Y.Haltoのブログ一覧

こんばんは。Y.Haltoです^^

今日は確定申告をしてきました。

やらないとダメなんだなーとは思ってましたが、なんかめんどくさそうでなかなか動きませんでした(笑

まぁ名義変更とかと同じようなもんでしょ、と思って行ってきました(笑

持ち物は、前年の源泉徴収票と、生命保険の控除証明書。
意外にも判子とかはいらなかったようで(笑

税務署がすぐ近くにあったので歩いて向かうことに^^



建物に入ると、確定申告の受付は3階ですとのこと。
左を見ると階段があるのですが…
1番下の段の人が動きません(笑

階段の方に行って見てみると…



3階まで長蛇の列！笑汗^^;

新型iPhoneの発売前の列を思わせる光景でした(笑^^;

何時間かかるかわからない感じでしたが、並ばないと終わらないので仕方なく最後尾に。。。


それから1時間かけて階段を登り(笑笑笑

受付の部屋に入ると、券を引かされ20分ほど待機(笑^^;

呼ばれると、担当の人が源泉徴収票を見ながら書類を書いてくれて、書き終わったらその書類を持たされて次の部屋に。…って、ここでは当人は何もしないんですね(笑^^;
次の部屋に入ると、やはり券を引かされ10分待機(笑笑笑

順番が来ると今度は別の担当者が書類を見ながらパソコンにデータを入力していき、それを印刷されて終了(笑

結局、私は終始立ってただけでした(笑笑笑
待ち時間はとても長かったですが、特に難しいことはなく、必要なのは書類と脚力と精神力でした+ﾟ｡*(*´∀｀*)*｡ﾟ+ (笑笑笑

戻ってくるお金は1万ちょっとですが^^;
まぁお小遣いとしては十分ですので、少し贅沢できるかなーなんて(笑笑笑

何はともあれいい経験でしたね^^



話は変わりますが、昨シーズンワークスに付けていた「青足」は売ってしまったので、今シーズンはまた買わないと〜と思ってるのですが、今回は車高調じゃなくてダウンサスで行こうと思います^^;
理由は、車高調だけど調整がめんどいのでしない、街乗りしかしないのにもったいないからです。夏冬の変わり目で車高調を上げるならどうせならショックごと交換の方が楽ですし(笑
車高が一回決まってしまったらもうシート動かしたくないですし〜(笑

で、ダウンサスって基本的には純正ショックに組むことを想定した作りだそうです。
どうせならnewSRと組み合わせようかとも思ったのですが、相性とか悪いのかなー？とか思ったり。
とはいえ、純正ショックとの組み合わせとなれば、この年代でまともなショックがあるのか？というのも考えてしまいますよね(笑^^;
まぁ抜けがどうのと言いますが、私にはわからないです多分(笑
なので、ほんとはnewSR+ダウンサスの組み合わせを夏に使いたいのですが、どうせわからないなら純正+ダウンサスの方が安上がりだなーと思って悩んでます^^;
ヤフオクを見ればどちらの組み合わせも出てるのですが、やはりnewSRのほうは少し高いですから^^;
それに、newSRも中古って考えればこだわる必要はないかと。。。

別に峠もサーキットも行かないだろうし、純正ショックでもいいですよね？！(笑

こんばんは。Y.Haltoです^^

先日、純正エアクリボックスを剥き出し仕様にしたのですが、吸気音とバックタービン音がかなり大きくなってあまりにかっこいいので、聞いてくださいっ！(笑笑笑

http://m.youtube.com/watch?v=wE167S96qg8

わ…わかりにくいっ(笑

はい、それだけです！(笑

久々の新作ですよ〜！



名付けて、



食ロワッサン！！！(笑笑笑


一見普通の食パンなのですが、一手間加えたことにより、まるでクロワッサンの食感と味になりました！

その一手間とは一体何か…



それは…



…企業秘密ですっ！！(笑笑笑


嘘です(笑

全自動のホームベーカリーなので、こね、1次発酵、こね、2次発酵、焼きという順番で動きます。
その2回目のこねの後すぐに生地を取り出し、別途用意しておいた角切りバター50gを生地の上に置いて、たたんで、伸ばして、置いて…を繰り返します！
なるべく早くしないと、2次発酵がちゃんとされなくなるので急ぎ足で！
おわったら生地をホームベーカリーに戻してあとは焼き上がりを待つだけ！

バターのめちゃめちゃいい香りがします！
味もしっかりバター風味で、中はしっとり、外はパリッパリです！これは美味い！

そろそろ本格的に、全国発送に対応できるようにしないと…(笑

こんにちは。Y.Haltoです。

ブレーキですが、なにをするにもドラムの交換は必須だろうと思い、ブレーキドラムを調達しに久しぶりに解体屋に行ってきました〜^^



学生の時以来でしょうか。懐かしい気持ちに^^

ここは結構な頻度で旧Hワークスが置いてあるので探してみましたが、あいにく1台もありませんでした^^;

ならばと流用のきくであろう車を探してみると…


お！



今日のドナーはこのワゴンRに決めました^^(笑

目視でドラムの径などを確かめ、適合することを確認！(笑笑笑
早速外していきます！(笑

センターの蓋を外し、かしめナットを緩めると…？



え(笑
ベアリングの中身丸見えですけどいいんですか？(笑^^;
普通ここにシールされてるものじゃないんでしょうか？？
まぁ蓋があるからいいのかなー？^^;

動きもスムーズだし、最近バラして清掃された形跡があったので、とりあえずこのまま使用します。

もしワークスのブレーキがバラバラとかになった時のために中も撮っておきました。



シューも残ってるしすごい綺麗ですよね^^ ごと全部欲しかった(笑
ホイールシリンダーもばっちりだったので、これを使えば新品を買わなくてもよかったかなー^^;




ドラムの内周も、サビや摩耗もみられない良いコンディションでした！

外した後に事務のおばちゃんに申告し、その場で言い値で売られるのですが、なんと1000円でした！
オークションとかより全然安く買えました！よかったー+ﾟ｡*(*´∀｀*)*｡ﾟ+

日曜日に友人宅で作業させてもらえることになっているので、もう少しで治るかも！^^

ドラムの外し方としては…

1.サイドワイヤーを緩めて挑戦
2.ダメならハブボルトを抜いて、その穴からシューを縮めて外す
3.それでもダメなら破壊！

という感じで行きたいと思います！


あ、ブレーキフルードとかないと作業できませんね。。。家にあるのに持ってこなかったー。。。
取りに行こうかな^^;(笑


とにかく、ワークスの治る見込みが出てきてかなりテンション上がってます！(笑

絶対治してあげるからなー！

こんばんは。Y.Haltoです。

本日ディーラー整備士の友人に頼みこんで、スラハンを借りれました！

早速友人宅で作業+ﾟ｡*(*´∀｀*)*｡ﾟ+

…

……

………





やはりビクともしませんね。。。
まぁ蹴っても外れなかったので、スラハンでも同じことでした。。。
偏摩耗しているのは明らかだと思います。

こんなことで乗り換えとかはやだなぁー。。。
多分もうドラムをぶった切るとかしないと無理です。

どーしましょー。。。