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　ということで。

　実は以前に書いた　「ホーンの移設」　の時に見つけてしまった「錆」　の対策をしました。

まぶっちゃけ、軽く錆を落としたあとにシャシー用の防食スプレーを吹いただけで、しかも

ので、塗装前の写真しか撮ってませんw

　まこれで、どこにホーンを移設したかは丸わかりw

右下の何にも使われていないスペースに移設するのがベストだと思うのですが、取り付けるやり方を悩んだあげく　「めんどくさいw」　でこの位置にw

　で、この写真からも既に判りますよね、錆。

アッパー側のコアサポート兼メンバー。

「パーツそのもののくみ上げ時に出来る重なり部分」「溶接で熱が加えられる部分」「バンパーとすれる部分」に、錆が発生しています。

これがあったので、使用する防食スプレーはクリアを選択。

ま、経過観察も出来やすいので選択としてはありでしょう。

　バンパーを外した正面の写真でも目立っていた部分。

「グリルの部分からの吹き込み」　があって、且つ構造的に　「残留物が集まりやすい」　形になっていて、しかも　「溶接で熱が加えられているので腐食しやすい」　というパーフェクトなウィークポイント。　しかも塗装は見えないとこなので薄い。

ある意味「錆びるべくして錆びる」所。

早期なら「カッティングシートでカバーしてしまう」　というのが最善かもしれませんね、ここ。

塗装の場合　「ピンホール」　を全て潰すのはかなり難易度が高いですが、カッティングシートなら確実にカバーしきれますから。

　バンパー下のインテーク部分、かかっているプラスチックカバーをプラスチックピンを全てとって剥がすと、出てきます。
ここも、「残留物が集まりやすい」　形になっていて、しかも　「溶接で熱が加えられているので腐食しやすい」　　というウィークポイント。

半ば隙間を「塗料で埋め尽くす」勢いで吹きましたが、どうなることやら。
ここは秋口に再度チェックかなぁ。

軽量化のために開けられている穴の部分は、そう進んではいませんでしたが　「形状的に塗料が乗りにくく、カバーし尽くせない」　事もあり、打ち抜きの断面部分から錆が始まっています。

ので、ここも「きちんと塗料が乗って欲しいなー」と思って吹きましたが....

と気がついたのは防食塗装を吹いてから１週間後w
どうするかは....ちょっと考え中w