たか＠Roosterのブログ一覧

年末のある日、ふと気付くと30～40分走ってもi-stopが稼働してない事に気付く。
もちろん暖機が終るまでは稼働しないのはわかってるし
その他i-stopが稼働しない条件もある程度はわかってるつもり。

しかし、俺の知りうるどの条件にも当てはまらないのだが
i-stiopは依然稼働しない・・・

それが２日続いたのだが、３日目の朝から問題なく動き始めた(・∀・;)


それからしばらくして夜、車を走らせていると左のフォグが消えてるのに気付く。
DIYで取り付けしてるので接触不良でも起こしたかな？
とは思いつつ試しにOFF→ONにしてみたら点いた(・∀・;)

いつ消えたのか？
その疑問は次の信号待ちで解決した。

信号待ち、前にはトラックが止まっている。
しかも泥除けがアルミで鏡の様になってるちょっと迷惑なヤツｗ
この時は問題なくi-stopが稼働してエンジンは停止状態。
信号が変りブレーキをリリース。
エンジン再始動の瞬間にフォグが消えた。
いつもは迷惑なミラー泥除けのお蔭でその様子がハッキリと見えたwww

たぶん「消えた」という表現はちょっと違うかもしれない。
エンジン再始動時に一瞬だけ両方のライトが消える。
本当に瞬きほどの一瞬。
で、そのあと左だけ点かない。
「消える」のではなく「点かない」という表現が正解かな？

んで、そのままフォグをOFF→ONとしてみると問題なく点いた。

うーむ・・・


バッテリーかなぁ？
バッテリーの電圧が下がるとi-stopは稼働しなくなるのは知ってたが
まさか半年でそんなにバッテリーが減るとは思ってもみなかったし･･･
つか、電圧不足でHIDが片方だけ点かないって事あるのかな？
電気系は良くワカラン(・∀・;)

今度シガライターで電圧計れるやつ買ってみようかな？(・∀・;)

日曜日に１ヶ月点検に行ってきました。

ここまで特に問題なし。
不満もなしｗ


オイル交換はエコなオイル（0W-20）を入れました。
ディーラー推奨なので問題ないとは思いますが
真夏に0W-20って柔らか過ぎね？(・∀・;)

それとキーレスをオートキーレス設定にしてもらいました。
荷物いっぱいの時なんかは便利～☆

とりあえずみんカラの日記なので車ネタ中心に逝きますｗ

週末は家族で伊豆に旅行に行ってきました。
まぁ、これに間に合わせる為に黒カピ君の納車急がせたってのもあるんですがねｗ

とにかく納車後いきなりの長距離ドライブとなりますが
まだ慣れない車で大丈夫なのか？


そんな心配をしつつ
土曜日の早朝（夜中？）出発。

岩槻ICより→首都高→東名→小田原厚木道路
→真鶴道路→熱海ビーチライン経由で伊東へ向かうコース


まずはIC→本線合流にて全開加速・・・・・・うん、普通ｗ
ディーゼルではないので太いトルクもないですし(・∀・;)
とは言っても不満があるような加速ではないですよ。


東北道100キロ巡航・・・・・・ラクチンｗ
100キロ程度の速度なら全く「頑張ってます」感はないので
余裕を持った運転が出来ます。


首都高は道幅の狭さが心配でしたが
全く気にならず。
と言うか、デミオと同じ感覚でコーナリング出来ましたｗ

ちなみに黒カピ君のナビには贅沢にもビーコンユニット装着。
んでETCはDSRCにしてあって
レーダー探知機も鎮座してる状態なので

首 都 高 走 る と 車 内 賑 や か で すwww

家族寝てるんですがね(・∀・;)



その後の東名→小田厚→海沿有料も問題なく走行。

伊豆半島に入り熱海、網代を越えてから宇佐美までの軽いワインディング。
キックダウン自体が慣れてないのでちょっとギクシャク。
ここはMTモードに切り替えてギアをあわせてやれば気持ちよく走れます。
足回りは完全ノーマルなので、さすがに攻め込むとロールが酷いですが
基本的にこういう運転をする車ではないので・・・(´・ω・｀)


とりあえず最初の目的地の伊東へ無事到着。
平均燃費は13キロ前後。
i-DMの点数は高速走行時は4.5位だったのに峠越えで3.5まで低下www


伊東では釣りと海水浴を楽しんで夕方宿へ。
温泉に入って、美味しい海鮮食って撃沈ｗ



日曜日は城ヶ崎海岸に行ったあと伊豆シャボテン公園へ。
カピバラさんにこの上ない親近感を抱きつつｗ
15時辺りに帰路へ。

帰りは渋滞を避ける為に伊豆スカ～ターンパイクを通るコースをチョイスｗ
まぁ渋滞を避けるのもありますが、黒カピ君のポテンシャルを知るには良い道かと。


やはり細かいコーナーが続くセクションではMTモードにしないとギクシャクします。
さすがに重いので『軽快に』とはいきませんが足回りはさすがMAZDAですね
操作感は気持ち良いです。

ヒルクライムは問題なかったのですが
ダウンヒルはその重量が致命的。
いや、攻める云々ではなくブレーキの問題。
ターンパイクの様な下り坂はエンジンブレーキ併用しないと死にますが
エンブレの効きの悪い事。
いや、ATのエンブレってこんなもんなのかな？


とりあえず伊豆半島超峠越えも無事に完走し
小田厚からは嫁にハンドルを任せて俺は後部座席で撃沈。
さすがにデミオよりも広いので寝心地も良いですｗ


そんなこんなで無事に帰宅。
全行程400キロ程のドライブでしたがガソリンがまだ半分以上残ってる(・∀・;)
燃費の良さもアレですがガソリンタンクのでかさが・・・ｗ

つか、スッカラカンから満タン入れたらいくら掛かるんでしょう(ﾟДﾟ)

久々の日記でいきなりですが
車買い換えましたwww

まさかのCX-5
そしてなぜかガソリン車ｗ

子供の成長と共に車も大きくしていかないと･･･
でもちょっとデカ過ぎな感が(・∀・;)


まだ昨晩納車されたばかりで、近所１周くらいしか乗ってないので
全体的によくワカラン。

つか、最近の車は色んな機能が付き過ぎてて理解できん！
車の取扱説明書なんてマトモに読むのは初めてかもしれないwww

超久々の日記です（汗

早いものでウチのDEMIO君も1回目の車検を迎えました。
とりあえず４灯化したテールは車検通らないので電球外して普通の２灯に変更。
後はタイヤ交換。
相変わらず片減りが激しいFタイヤ。
内側がトゥルントゥルンになってたので要交換です。

しかし時間も金もなかったのでｗ
激安アジアンタイヤに手を出してしまいました。
通販で２本購入したのですが
送料、代引手数料込みで10000円でお釣りが来る激安っぷりｗ
元々195-45R16と言う意味不明なサイズな為、タイヤのチョイス数も少ないし
片減りで1年ちょっとしか持たないので今後はアジアンで行くつもり。

そんなアジアン２本を積み込んで車検へと旅立ったDEMIO君。。。


次の日ディーラーから入電。
問題点がいくつかあったらしい。


①車検証がない(爆

　　もうね、意味不明www
　　出した記憶もねぇし、なんで今まで点検入れてて気付かないのかとｗ
　　営業さんにわざわざ大宮陸事まで来てもらい再発行なり(・∀・;)


②フロントタイヤ出過ぎ

　　ワイドトレッドスペーサーを噛ましてるのですが
　　ギリギリ行けるかと思いきやギリギリダメだったらしい。。。orz
　　これがダメだと今後点検等での入庫も出来ない状態（指定工場の為）。
　　とは言えスペーサーなしで引っ込んだタイヤはかっちょ悪い
　　かと言って点検毎にスペーサー外すのも面倒臭い
　　って事で10mmのスペーサー買ってもぅた(ちなみに15mm着けてた)
　　まだ装着はしてませんが、純正のボルト干渉しないか心配(・∀・;)


③発炎筒の賞味期限ギリギリ

　　これは次の点検で交換。


④ワイパーゴムもそろそろ変えたほうが・・・

　　自分でやりますｗ


⑤走行距離的にはそろそろベルトも･･･

　　診た感じ大丈夫との事だったので、また今度ｗ


その他は特に大丈夫だったみたいなので
とりあえずスペーサーだけは外して貰って車検を通し、先日無事に帰ってきました。

今度の休みにでもスペーサー取り付けの予定。
それとクラクション（２連ホーン）の片方が外れてるっぽく
クラクション鳴らすと「ぷぅ～」とマヌケな音がするのでwww
これも一緒に治さなきゃ(・∀・;)
あ、あとテール４灯化も電球入れて復旧させます☆