りょっくん＠SJ5MTのブログ一覧

今年初ブログです(^-^)/


ここ最近はサーキットから離れた生活を送っていましたが？


社内で知り合った人が、最近ロードスター買ったよ！
からの
さらに最近ナイトー主催のタカタ走行会でサーキットデビューしたよ！
という話になりｗ


明後日（土曜日）休みだからサーキット行こう！というとあっさりok笑


金曜昼間雨でしたがまあ明日には乾いてるでしょう？でも念のため午後に走るとこにしました

土曜の朝ウェブカメラを見たら、雨なうｗｗｗｗｗｗ

高田のほうは朝も降ったみたいでやばいよやばいとと思ったのですが、
12時に到着してみると、やんでるし！
スタッフさんも、「乾きそうですね！」と言ってました^^

雨だったせいかこの日の午後は10台ぐらいしかいなくてすごくよかったです！



コースが1500＆新路面になってから初走行です！

タイヤは★無しZ２　13年式で溝もわずかラストラン！

対するロードスターは下ろしたてサーキット走行1回のムチムチZ２☆！

自分のタイヤと比較したらめっちゃやわらかくてムチムチでした照


走り出してみるもなかなか厳しい！

タイヤはすぐ鳴るし、でもコーナーうんぬんよりもちょっとブレーキ踏んだだけですぐABS効いてまぁ～止まらない！！

コーナリングスピードが遅いため、みなさんのシビック動画をたくさん見てきてたのですが、明らか自分の車のVTEC効くタイミングが遅い・・・

２ヘア曲がって３コーナー手前で３速に入れる感じでした^^;

タイムもなかなかあがらず、ルノーの人が居ましたがその人と同じ６８秒台をさ迷うというシビックに申し訳ないタイム^^;



気分転換というかせっかくなのでお互いのクルマに同乗したり、ロードスターを少し運転してみるとこに！






コースに入ってまずヘアピンを曲がってみる、、

「スパッッッ！！！！」



なんだこのコーナリングの切れ味はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いやぁ～・・・車運転してて衝撃を受けたのは、ブースト弄ったターボのランエボの加速でもない、エコタイヤはいてVSAオンしてる８６運転したときでもない、、シビック納車した日と初めてVTEC入れたときと、FN2のヒールトゥしときのシフトフィーリングの気持ちよさぐらいなんですが、、、

久々に衝撃を受けましたｗｗｗたぶんFRってだけじゃなくて、ムチムチのハイグリップはいてるからのコーナリングなんでしょけど、無敵ですｗｗｗｗ

1.8Lなので低速からパワーもあって普通に速いですよｗｗｗ

シビックできつい速度でコーナー侵入してもスパッｗｗとクリアｗｗｗ

徐々にコーナースピード上げていきましたが結局タイヤが鳴ることはありませんでしたｗｗｗ人のクルマなのでそこまでだせませんが僕には限界を見出せなかったです^p^

そんな運転でも67秒が軽くポンとｗｗｗ

GT5でFRをかなり練習して散々スピンしてきたので、
FRはこうしたらすぐオーバーでる！ってわかってたつもりですが、鬼グリップで全くスピンしません^^^

ブレーキも終始バッチリ効いてるし！ロードスターやばい！！



そのあとシビックに乗るとまぁ～モサァ～～～っとレスポンスｗｗｗ

ロドスタ乗りも思わず「こんなにちがうんぢゃね！全然とまらんやん！」
しかしながら「エンジンやばすぎｗｗｗめっちゃ速いwwwｗ恐ろしいｗｗｗ」VTECサイコーです＾ｐ＾


この後はなんとかタイムを出さねば！と試行錯誤した結果、ABS効きだしたら、ブレーキ離してまた踏んで、を繰り返すことでそこそこコントロールができることが発覚！笑

そしてこのテクでなんとか！









ロードスター越えました笑


ロードスターには勝ったけど、EK乗りの皆さんの仲間入りをするには62秒はださないといけないので・・・^^;


丁度Z3も出たことだし！！！

ムッチムチのタイヤでベスト更新！！



といきたいですがまだ12年式のRE-11Aが眠ってるんです^^；；；；；；；


ちゃんと使わなきゃ走り屋じゃねーーーーーーーーーーーーー泣



それと最近ステアリング付近からギーギー音がしてて調べてみたら
右前からどうやらギーギー音がしてて、エンジンOFFでもギーギー言うのでパワステ類ではなくタイロッドエンドかな？と目をつけていたのですが、

今回のサーキットを期にスタッドレスから夏タイヤに変更したところ、変えて走り始めはまだ鳴ってたんですが、サーキットから帰ってるときにふと気がつくと、異音がしなくなってましたｗｗｗｗ

それからも異音はありません・・・あれはなんだったのか・・・笑