2015年07月19日
こんばんわ^^
今のオイル（レッドライン10w-40）に変えてから600km走って、最近エンジンが調子がいいというかスムーズになった気がします^^
しかしこの前のタカタではザコいタイムしかでませんでしたが、ようやくNS2Rがイキそうなので次は国産で行きたいところですね！
さて今回のテーマですが、この度86に乗る機会がありました！
夜な夜な無人の秘密基地お山でしっかり運転してきました^^
まあ人の車だから飛ばすっつっても知れてるし、横滑りもONですがｗ
まずクラッチはめっちゃ軽い！！軽トラ+αぐらいですねｗｗｗ
感覚的には、軽トラ＜86＜＜＜FD2＝FN2＝ランエボ＜＜マイ池９ですｗ
相変わらず2Lエンジンはトルクフルでエンスト知らず！
普通に乗ってたら何速でも加速するんで今何速だろ？ってなりますねｗｗｗ
ライトの明るさは僕のシビックより暗い車はないと思いますが、８６も低いだけに暗いんじゃないか？って思ったけどめっちゃワイドで明るいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でもやっぱり低いだけに上りの坂とかだと遠くまで照らせずにちょっと怖いですね～
モリモリパワーで山をどんどん登っていって横滑りも効いてるのでコーナーもそこそこ攻めて、FRのコーナー新鮮～ｗｗｗｗｗなんて楽しみながら走りましたｗ
しかし肝心なタイヤが、ブリジストンのTS-02とかいう訳のわからないタイヤだったので全然食ってくれなかったです。
全快加速も池９より速いと思いました！
池９が６０００に到達するまでどうしても不利ですね＞＜
逆に池９にも乗ってもらって、定番の感想トルク細！とクラッチ重！をいただきました^^
他の車運転した後に池９に乗るとこれこれ！このスパルタンさがいいんじゃあ＾～
適正なギアじゃないと加速しないのでヒールトゥーもできるようになりますし！
８６オーナーもエボオーナーもヒールトゥーもダブルクラッチもやったことないそうです！どないやねん！！
他の車乗るたびに池９が好きになりますね！もっといいクルマにしたいから足回りのブッシュも打ち替えよっかな＾～
Posted at 2015/07/19 21:52:52 | |
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試乗 | クルマ
2015年06月15日
こんばんは、ブログ自体は久しぶりの更新です。
ここ最近真夏に近い暑さで、クルマもオーナーも苦手な季節がやって参りました。
去年の池９所有1年目の夏は、5月から秋まで横浜にいたので夏に運転することはありませんでした。
とりあえず窓開けて走るのが好きなのでエアコンつけずに走りますが暑いｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
フルバケと背中の間がビチャビチャです笑
今日は快晴だったのでさすがに途中でエアコンつけましたが、うちの子エアコンつけるとすんごいギクシャクするんですよね。
渋滞なんか引っかかって低速で走ってたらグォングォン回転が安定しなくてやばいですよ笑
ある程度速度でたらギクシャクしなくなるんですけど、一番エアコンほしい渋滞中が致命傷って・・・
クルマもオーナーも渋滞が大嫌いな様ですねｗ
クルマもかなり暑がってます。
長い信号とか、しばらくアイドリングしてるとファンが作動するようになりました。
あんまり真昼にVTEC祭りすると煮えるかもしれませんね、オイルも7/5のサーキットの前に硬いオイル入れようと思ってます。
しかし夏は相変わらず燃費がいいですねｗ
冬よりリッター１～３は良くなりました。しかしず～っとエアコンつけたら冬と同じリッター１３まで落ち込むかもしれませんけどねｗ
さてタイトルの内容ですが、この度知り合いとプチオフしました。
ランエボリーションですｶﾞｸﾌﾞﾙ
夜遅いのもあって田舎の宇部市はクルマの交通量がすくなかったので、ガッツリとクルマ入れ替え試乗会しましたｗ
まずクラッチは重い部類に入りますが、マイ池９が重いのでむしろちょっと軽いぐらいでした。８６のフニャクラよりは全然重いです。
１０００ちょいで発進してみましたが全然ギクシャクしないｗｗｗｗ
これがトルクか・・・・・（池９はちょっと吹かさないとガクる）
さあアクセル踏んじゃおっかなーというところですが、セブンのトラックが前だったのでターボが効く3000回転まで回せませんｗしばらくモやもやしなから走るｗｗ
車線が増えたところで1速落として軽く踏んでみますｗ
タービンが「吸ウウウウウウウウウウウウウウン！！」と言うと同時に体もシートに吸うううううううわれて行きますｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
この加速感ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
からのシフトアップ時のブローオフサウンドｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
NA乗りながらもターボ車のサウンドが大好物の僕にとってはたまらんエサでした（՞ټ՞☝
正直何速でも関係ないですね、いつでもいけるぜ？って感じです。
言うならば「いつでもVTEC」ですわｗ
発進したあと1速はおろか2速だろうが3速だろうが一瞬で加速しますｗｗｗｗｗｗｗた、たまらん///
これがまたはいてるタイヤがRE-11Aと一切妥協してないためモンスターですわｗｗｗｗｗ
他の気づいた点として、接地感といいますか、FD2に乗ったときになんかフワフワしてる感じが印象に残ったんですが、今回のエボも乗っててフワフワしてる感じが印象に残りました。
2台ともガチタイヤなのでガッチリ路面をつかんでるハズなんですが、慣れてないだけなんですかね。
池９は路面に張り付いてる感じで、まあゴキブリみたいな笑
一番軽いですが一番しっかり接地してる感覚があってブレずに安心して運転できます。
セダンの2台はフワフワするのでハンドルの微調をしながら走った感じです。まあ慣れてないだけなんでしょうね。
ちなみに最近知り合いが１７クラウンを入手したので僕もよく運転するんですが、まあコイツはそういうクルマってのもあって超フワフワです笑
乗り心地◎、加速もサイコー（池９より速い）、コーナーは無理ｗ
エボは燃費以外すばらしいです。麻薬ですわｗ
最近はこんなハイパワー車に乗ることが多いですが、
いかに池9で喰らい付こうか考えるのが楽しいですねぇ(￣∇￣)ﾆﾔﾆﾔ
外からVTEC作動しながら走る池９も見れて楽しかったです（՞ټ՞☝
Posted at 2015/06/15 23:28:44 | |
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