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  3. ブログ一覧 [りょっくん＠SJ5MT]

りょっくん＠SJ5MTのブログ一覧

2014年09月06日 イイね！

シビックR比べ

http://greeco-car.seesaa.net/s/article/172806454.html

面白いブログをみつけました！

シビックR4台を比較した記事で、ギアまで徹底的にwwww

EK9に関してはパワーバンドが7500〜8200しか無いらしい:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

とりま6000キープしときゃいいか〜じゃダメってことですか！！
僕6000キープもろくにできませんよ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
Posted at 2014/09/06 09:54:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年09月05日 イイね！

FN2 vs EP3www

http://sp.nicovideo.jp/watch/sm2798008


オモロイ動画あったので貼ってみました笑

それでも僕は断然FN2派！！！
Posted at 2014/09/05 07:23:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年06月27日 イイね！

※ストリーム終了のお知らせ

※ストリーム終了のお知らせ







うわああああああああああああああああああああああああああ／(^o^)＼


ワイのRSZ2.0エアロパッケージ（CVT）黒色無限フルエアロ（羽だけモデューロ）を新車で買うという夢が・・・・・・・・・・・


とうとうおわってしまういましたー


思えばインサイト所有中にすでにストリームピンチだったのでその時からインサイト車検来るまで生産続けろよおおおおおお！！って祈ってましたねｗ（予定より2年早く手放したけどｗｗ）


そこでスト買っときゃよかったんですけどねｗうまくいかないものだ・・・


変わりに出るであろうジェイド・・・






フロントマスクはストには劣るけどエアロでなんとかいい感じになりそうですよね。



リアは








ないっすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


まず個人的にテールが横の時点でないっすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



ステーションワゴン好きとしてはステージアとか魔窟ブリットとかストリームみたいに縦テールがあたりまえなんでｗｗｗｗｗ（最終レガシィツーリングワゴンは許す笑）


サイドビューもステーションワゴンというよりミニバンに僕は見えますしね~・・・


ジェイドじゃストリームを超える事はできなかったようだ・・・






僕はホンダ好きとしてやってきましたけど、これからは「昔の」ホンダ好きとしてやっていく事になりますねｗ


やっぱシビック、インテ、S2、NSXなどの名車あってのホンダが好きでしたが、今はスポーツカー0台ｗ


しかし僕の大好きなストリームが唯一現行で販売していたので、なんとか「今の」ホンダも好きでいれましたｗ


そのストも過去になってしまった今、もう今のホンダは魅力がねぇっすｗｗ


他メーカーは名車の名前を維持し続けて販売してるのにホンダはシビックですら～終了～させましたしね～

伝統あるスポーツカーどんどん消すとかト○タと一緒じゃないか・・・




ホンダ以外に気になるメーカーは～。


安定のMTを出し続けるマツダとエンジンとデザインが結構好きなスバルですかねｗ


マツダの3台結構好きなんですよねｗとくにアテンザワゴンｗ

スバルも好きなワゴン、レガシィ、インプも好みなんですｗ


って3台とも横テールなんですけどねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


でも好きだなぁこのワゴン3台はｗ


じゃあ実際購入まで至るのか？といわれれば△で・・・


たとえばマツダは大前提であるMTがありますが、





ディーゼルなんだよなぁ・・・


高回転NA好きにディーゼルはたぶん向きまへんね・・・


あれはターボ派の人用だなぁ・・・


というわけでマツダは昔のRX-７と８が至高ですねｗｗｗｗｗｗ



スバルは、MTがないんですよね～


CVTとの相性が良過ぎるせいで、完全CVT路線まっしぐらですね。


下手なMTより完璧な電子制御の方がつぇぇっすねｗｗｗｗ


だからスバルは昔のBHレガシィが至高ですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






結果、昔の車最高ｗｗｗｗｗ
Posted at 2014/06/27 22:35:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2014年06月12日 イイね！

本田圭佑はすごい！！

本田圭佑はすごい！！




どうも＾＾

７月中旬までだった出張が９月いっぱいまでほぼ延長確定になったりょっくんです＾＾＾＾＾

これは関内という名の俺のホームに行きまくれと言うことか・・・！



しかしちゃんとシビックちゃんの面倒も見てます＾＾

先週広島帰って修理が終わったところで回収！














漏れついでにベルト類をガッツリ交換しました＾ｐ＾

乗ってみた感じは　なんかドッシリしてる！？みたいなｗｗｗｗ

走りが重いわけではありませんが、エンジンがなんかドッシリした感じなんですｗｗｗｗ自分でもよくわからんですがｗｗｗｗ


なんて感動しながら夜オール下道で山口帰ってたらいつのまにかいつもどおりの感覚にもどってました。。笑

納車の時に、
僕：もうブン回していいっすか？ｗ
D：もちろん！そうくると思って３０分暖気しといたからｗｗ
僕：よくわかってらっしゃるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この３日間遠慮なしVTEC祭りでしたがやぱり最高ですよね～＾ｐ＾

ボディサイズと軽さと動力性能がチョー最高で楽しすぎますねｗｗｗｗ

ニヤニヤがとまりまへんわぁ～ｗｗｗ＾ｐ＾ｐ＾ｐ＾

もう重い車は買えないかもしれない＾＾；；；；；


もう軽くすることばっかり考えてるからエキマニとかフライホイールとか病院で調べてましたｗｗｗｗｗそんとき思い出したですけど、

そういえば全く病気のことをネタにしてなかったのでいまさらですがｗｗｗ



実際に先週広島に帰った理由はシビック納車！！

というわけではなくて、僕は１月から毎月山口の医大に通っておりまして～

今回もその病院のセンセーに、

僕：「出張あるんで次２ヵ月後にきていいすか？＾＾出張だと休めないし＾＾（帰るとなると自腹だから痛すぎる）」

先：「出張先では休めない？？なら出張中葬式が合ってもやすめないんですか？？」

僕：「いやぁ・・・そんなことはないですけど・・・（ヤバイぞ、このままでは交通費３４０００自腹になってしまう）」

先：「治ってないし今月は薬を１錠増やそうってことなんだからキッチリ４週後に来るってのが筋ってもんじゃないんですか？」

その後は筋じゃないんですか？作戦によって潰されました＾＾というわけで帰ってきたんですね～～泣


まぁ何の病気かって言われたら、ちょっとマニアックな病気だから知らない人おおいんですけど、ここ最近有名人がチラホラかかっている為ちょっと広まってきてるアレですね





そう！まさに本田圭佑がなった病気ですねｗｗｗｗ


病状を語るとたいへん長くなるような辛い日々をすごしたんですけど、簡単にいえば本田圭佑はすごい！！！ってことですねｗｗｗｗｗｗｗ


まず運動なんてできないですねｗｗｗすぐゼェゼェなって倒れますよｗｗｗ

僕の場合去年なり立てでなんの病気かもわからないときは、片道8kmをチャリで通勤してたんですね

到着して降りたら足が痙攣して歩くどころか立てないほどでさらに吐き気が襲ってくるもんだから、毎日近くに着いたら公園のベンチで仰向けになりながらひと吐してから会社に向かってましたｗｗｗｗｗｗ

チャリでこれなのでサッカーなんてやったら・・・・・・・・

あとは食欲2倍になったのに1ヶ月で8kg痩せたとかですね


でも薬を飲み続けることでだいぶ普通に生活できるようになってきます

しかし薬ではいつ治るかわからない、早くて2年、遅くて一生・・・

本田はそんな時間がないので手術を決めたんだと思います

この場合の手術はデメリットが多いので良いとは言えません

むしろ全盛期のカラダに戻す事は一生できなくなりますからスポーツ選手には致命傷だと思うのですが、本田は病気を悟られたくないので早く治すほうをとったのでしょう

治るまで体力の消耗がマジできついですからね・・・



別にサッカーに興味があるわけではありませんが本田は一気にファンになりましたねｗｗｗｗｗｗ

サッカー界のイチローですから彼はｗｗｗｗｗｗｗ






本田圭佑はすごい！！
Posted at 2014/06/12 20:07:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年05月02日 イイね！

オイルリークしやした(///∇//)

オイルリークしやした(///∇//)






今日は朝ハイフラ防止の抵抗つけてからタイヤ組に行こ～


というわけでバンパーバラシ開始！


裏のボルト取るために下をのぞく時、よっこらせという僕はもうおじさんｗｗｗｗｗ


「よっこらせ・・・ん？」













ついにきたか・・・ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ



GW前てタイミング悪スギちゃんwwww


ハイフラ抵抗中断してDへ行きましたｗｗｗ



タイヤ組み換えも頼んで時間かかるので1回台車で家に帰るｗ


ドキドキしながらリンガーハットでちゃんぽん食べるｗｗｗ



そしてDに戻り結果を知るｗｗｗ


D：「エンジンですねｗｗｗｗ」





















解説によりますと、

エンジンの左スペースにカムシャフトがあり、右の少ないスペースにタイミングベルトがあります。

左のカムルームは当然オイルがひたひたで充満しております。

普段乗りだと3000とか4000回転かもしれないが、高回転型VTECは9000までブン回るので、当然圧もかなりかかります。






そのかかりまくった圧が抜けるのはあんな細いホースからのみ？


ということは高回転の抜けきれなかった圧、それはどこに行くかと言うと、


他の弱い部分から抜けて行くわけですね。



というわけで、12万キロ、14年間9000rpmに耐え続けてきたカムとベルトの間のシールが、ついに耐え切れなくなってきたということですねｗｗｗｗ



納車の前は漏れてなかったとしたら、原因はサーキット・・・クヌギかな？ｗｗｗｗｗｗｗ


漏れてはいますがオイルは規定量入ってますし、そんなに焦らないでいいレベルなので、とりまGWはこのままでいきますｗｗｗ



タイミングがいい？ことに5月中旬から2ヶ月出張が決まりましたので、その間にエンジンばらしてもらって、ついでに劣化してる部分はどんどんリフレッシュしていってもらうおうかと＾ｐ＾

夏のボーナス消滅確定＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

まえのブログで書いたとおり、シビックちゃんはおじいちゃんなので、いつ壊れてもいいように、弄り金ではなく維持り金を貯めていかないといけませんね！


ま、とりあえず私は今日から10連休なのです！後半の3つ休んでやったぜ！＾ｐ＾うふふふふふふふ

タイヤもRE11-Aに交換した事だし！
オイル漏らしながら山口帰ってGWを満喫したいとおもいま～す＾＾＾＾









今日までこのベルトをタイベルだと思ってたのは内緒です＾＾＾＾＾＾
Posted at 2014/05/02 18:37:03 | コメント(7) | トラックバック(0) | カッコEK9 | クルマ
 
 

プロフィール

「@hasikenFL5 納車おめでとう！
HONDAはイイぞ〜〜〜」
何シテル？   08/31 12:22
EK9に乗ってからというもの、MTしか乗れなくなっちゃいまして・・・ ファミリーカー共々MT一筋でっす！！

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