こんにちは LEXUS IS (GSE20) その１

既に今から一年以上前ですが、2017年4月に2007年式 IS250を身内から譲り受けました。

生活環境的に3人乗車以上が増えてきたので、スイフトの次期車をぼちぼち検討しようと、セダンをメインに試乗を初めていた所でした。代替え自体は数年後を考えていたので、IS250がうちに来たのは予想外の出来事です。これにより一時的にFDにIS250、それにSWIFTの3台体制となってしまい、なんとも怖い自動車税と保険料の状態に。。。

先代ISの前期型で2007年式、当時でもう少しで10年もの。距離計は68000km程度。ワンオーナーのディーラーメンテ、実車も何回か見ていたので、状態は問題無しなことは分かっていました。
レクサス車自体は全然知らないので、かなりネットでも調べました。やっぱり10年も前の車になるので、有用な情報もあるものの、なかなかピッタリくる情報は見つかりにくい感じです。

今回、身内から引き継いだことで、ディーラーも大阪府内のまま、既に契約済みのメンテプランもそのまま継続となりました。ただ、私自身が今まで全然関わりがなかったこともあって、何かを依頼するについても、いろいろと勝手が違いました。お作法的なものがわかるまで、ディーラーに行ってもすごくアウェー感がありましたね（笑）

この１年程、レクサスのディーラーを利用するようになって、感じたことを一つ。
やはりプレミアム路線のブランドということもあって、金額が高い車種も多いです。個人的には、今までどうやってその辺のコストを納得するのか疑問でした。車単体で見た時に、なかなか納得出来そうにないということですけどね。

乗って使ってみて思ったのは、これはサービス全体での納得感なのかなと。サービス全体への対価としてコストを見た場合に、レクサスはアリだと思えました。この辺が他とどれだけ違うのか説明とかは出来ないのですが、個人的には腑に落ちました。

おっと全然IS250の話しじゃないですね。車自体の話しはまた次回に書いてみます。