スズキ スイフト(ZD83S)に乗ってみた

2019年7月に、現行スイフト(ZD83S)に乗る機会がありました。

今月、ちょっと早めの夏休みを取って、北海道に行ってきました。
場所は、帯広付近と札幌です。2016年以来なので、3年ぶりでしょうか。毎回、コンパクトクラスのレンタカーを借りてますが、今回は現行スイフトでした。ここ6～７年で北海道で5回借りてますが、スイフトは3回目。ヒット率高めです。スイフトは好きな車なので、ラッキーですね。




新千歳のニッポンレンタカーで借りて、750km程乗りました。最初、しばらく乗った後にパーキングで休憩した時、横から見たらなんか車高が高い？　やたらホイールハウスの隙間が大きいと思って、後で車検証を見たら、4WD仕様。なるほどそれでかー。全高も、FFより25mm高いし。雪国だからそりゃそうかと納得です。

○モデル仕様
帰ってから仕様を確認したのですが、型式はZD83S、1.2LでXGリミテッドの4WD。CVTです。
サイズは、3840mm x 1695mm x 1525mmで、車重が950kg。FFと比べると、全高が25mm高く、車重が60kg違います。FFのCVTだと890kgなのか。軽いですね。
距離は5万km直前で、何年式かなと思ってたら、登録年月日が2018/8/6。。。
まだ1年経ってないやん！（笑）　1年未満で5万km。さすが北海道のレンタカーてことですかね。

装備はさすがに新しいので、一通り今風な装備が付いてます。普段、古い車しか乗らないので目新しい（笑）
安全装備の個々の性能差はわかりませんが、レンタカーにあると安心感が違いますね。アダプティブクルーズコントロールも付いていて、信号が少ない地域では非常に便利でした。
サイトで確認したら、この辺が付いてて、税抜149.6万。FFのCVTなら134.9万。昔に比べたら多少高くなったかもしれませんが、内容を考えるとやはりコスパ高い気がします。

スイフトは、以前2代目に乗ってましたが、そこまで大きく外観が変わった気がしませんね。キープコンセプトと言えるのかな。内装の質感はかなり上がったと思います。そう言えば、リアドアのドアハンドルは窓の横になりましたね。最近こういうの多いかな。デザイン以外に何かメリットあるんですかね。

○使い勝手
運転席周りについて、シートに特に印象はなかったのですが、長時間座っても問題なかったので、合っていたのだと思います。アジャスターは、シートの後ろが上がるタイプ。
シートポジションは、初め前端が見えないので、ハイトを上げる形にしたのですが、そうするとステアリングとメーターの位置関係から視認性が両立出来ない。また、ブレーキペダルとアクセルペダルの位置が、少しセンターよりで運転しづらい状態。感覚としては、ペダルが左に微妙にオフセットしてる感じがします。
なので、前方が多少掴みづらくなるものの、操作性などを優先して、ハイトを最低にしたら、メーターの視認性や、ペダル配置も割と落ち着きが良くなりました。でも、ペダル位置は個人的にマイナスです。前もこんなだったかなぁ。




画像ではわかりにくいですけど、位置が個人的にちょっと左過ぎました。靴のせいかもしれないですけど、アクセルとブレーキの間も若干狭く感じました。こうやって見ると、右前輪のホイールハウスも結構張り出してますね。

その他の部分で、特に嫌に感じた所はなかったので、一般的に使いやすいインターフェースだったのだと思います。後付ナビ（カロッツエリア）は、慣れるまで時間が掛かるのは、いつものことで個人の問題。。。

○走り
動き出しの感じは、割とCVTなイメージで、これまた昔乗っていたスイフト(ZC71S)を思い出します。速さは感じず、おっとりした感じ。キャラに合ってると思ってます。パドルシフトを下げてエンジンブレーキも、イメージにあった感じに効くので楽でした。
エンジンは、K12C型 1.2Lで91馬力、118N・mだけど、特に追い越しなんかでは、ちょっと非力に感じました。運転の仕方と、4WD故の重量増でなのかもしれないですね。FFだと違うかも。

乗り心地については、かなり印象良かったです。乗ってすぐわかるレベルで、このクラスですごいなって。元々、スイフトの足回りは好きなのですけど、ベースグレードでこのレベルなので、もしまた街乗りメインでコンパクトカー買うことがあったら、やっぱりスイフトは候補に入るだろうなと思います。

ハンドリングとかブレーキとかは、素直な特性だったのか、特別な印象は持ちませんでした。よく回るし、ちゃんと止まります（当たり前）。嫌な部分がなかったのでしょうね。

全体としては、（慣れない）Dシェイプなステアリングや、（自分には）合わなかったペダルなど、インターフェースの部分で若干残念な所はありましたけど、やっぱりスイフトは良い車でした。
現行で言うなら、スイスポも長い距離乗ってみたいですね。きっと良い感じだと思うんですよね。