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タイトルで全て言ってますが（笑）

5月の中頃にX（Twitter）だったと思いますけど、デアゴスティーニでFD3Sが出るってたまたま見かけました。
デアゴスティーニって、昔からCMなんかでも見ますし、モデルカーのシリーズがあったりするのも知ってましたが、一度も購入したことはありません。

でもね。FDって出てたら気になるじゃないですか（笑）
そして買うかどうか考える際には、どれくらいの金額になるか気になりますよね。創刊号は490円ですが、2号目以降は、1999円。そりゃそうよねーというスタイルです。予定は110号らしいので、試算では218,381円。1/8スケールのモデルとは言え、なかなかの金額です。

https://deagostini.jp/rx7mt/

いろいろと考えた結果、思い切って定期購読に申し込み。初めてのデアゴスティーニです。
そして、2024年5月21に創刊号が発刊されました。宮城県と群馬県の試験販売だとか。創刊号は少し遅れて届き、5月の終わり頃だったかと思います。次回以降は、2号まとめて送付でした。

その後、2号・3号が届き、4号・5号が届いた時に、週刊から月刊化しました（笑）　嫌な予感はしてたんですよねー。そして、6号が届くと同時に、休刊の案内が入っておりました。まぁ、既にXで見て知ってはいたのですけど。。。

作ってる過程は、何号か進んだらブログにも書くかなーとか思っていたものの、最初の書く前に休刊になっちゃった（＾＾；

あまり時間が無くて、まだ1～3号までしか作ってなかったのですけど、悔しいので少し載せます！



毎号、薄い冊子が入っており、いろんなテーマで解説とかがあります。あと、説明書ですね。
パッケージを見れば分かりますが、ボディカラーが白なんです。スピリットRなんですけど、普通ならチタニウムグレーメタリックにしそうな所を、なぜか白。まぁ、このボディカラーが白だったので、定期購読を決めたという所もあります（笑）



パッケージは、こんな風に入っています。



創刊号は、フロントバンパー部分。あとローター1個（笑）



出来上がり。数が少ないので、大した時間は掛かりませんけど、いい加減に出来るような簡単さでも無いので、ちゃんと説明書は読みましょう。



第２号。毎号アングルが変わるのかしら。



第２号は、左フロントホイール/タイヤと、リトラクタブルヘッドライトのユニット部。



出来上がり。ホイールも良い色合いです。



第３号。ちなみに18号まで買うと、ウィンカー辺りにあるスピRのプレート型キーホルダーと、エンジンルームのメタルプレートっぽいのが、全員プレゼントの予定でした。



ボンネットと左フロントブレーキローター、ローターハウジングです。



出来上がり。ウィンドウォッシャーの部品が、めちゃくちゃ小さくて、飛んでいきそうに。。。



第４号。未開封。中身は、フロントリップスポイラーと左フロントのブレーキ回り。



第５号。未開封。中身は、フロントインテーク、左フロントの足回り。



そして第６号。未開封。中身は、ロータリーエンジン部分です。



裏表紙にも、休刊のお知らせがありました。

今回、定期購読を申し込む前に、デアゴスティーニには試験販売というものがあって、地域限定で出すことも初めて知りました。そして休刊になった後に、全国展開化して復刊するケースもあるとか聞くので、それを期待します。

ちなみに、休刊になってしまったので、今までの購入分は返金されます。でも、ドライバー、ニッパーとかピンセット、接着剤とか、あったら便利そうなのを折角揃えたので、復刊してまた使えることを祈ります！

でも、やっぱりチタニウムグレーメタリックで出します！　とかはやめてください（＞、＜；

2024年7月。梅雨の途中から、すごい暑さになってきて、夏来るなぁって感じです。

さて、タイトル通りIS300の修理入庫です。
先日、IS300で高速道路を走っていると、追い抜いていったトラックから飛び石を食らいました。車線も違うし、距離もそんな近いとは思わなかったんですけど、突然「バキッッ！！」ってものすごい音がしました。

これは絶対ヤバいと思って、アクセルを抜きながらフロントガラスを確認すると、助手席前当たりに、長さ3cm程度の放射状のヒビが入っていました。がーんショック。これはもう、ガラス交換レベルだろうなぁと思いつつ、インター降りて車を止めた後、前回りの確認をしました。

すると、左フロントヘッドライト上辺り、ボンネットフードの先端で、塗装欠けが。。。これは今回当たったなぁ。他は見当たらなかったので、2個所の破損です。



さすがに貫通するとは思いませんけど、すごい音がしますね。何かがへし折れたような音がしました。



上から写したらこんな感じ。ガラスに映り込んで、分かりづらいですね。



ボンネット先端フチ、ガッツリ欠けてます。大きさ的には3mm程度かな。まぁ、1箇所だけで良かったです。

早速、営業担当の人に連絡を取り、修理の算段をしました。結果的に、次の週末に1泊2日で入庫修理を実施頂けることになりました。また、ディーラーが保険の代理店でもあるので、車両保険を使うかも相談。結果的には使うことになりましたけど、免責金額を結構上げてたので、痛い修理費です。

どうせフロントガラスを交換するなら、夏の暑さ軽減に赤外線を遮断する、AGCのクールベールのようなものを検討したかったんですが、ディーラーで調べて頂いた所、センサーなんかもあるので対応していないみたいとのこと。残念。まー純正は、遮音効果などもあるだろうし、そっちがカバー出来なくなるかもですね。
赤外線で言えば、フィルムで対応というのもあるんですけど、あまりフロントガラスにフィルム貼りたくないので、今回は諦めました。

さて、週末に入庫し、翌日問題なく修理完了。引き取りに行って来ました。
フロントガラスは交換で、ボンネットはタッチアップしてもらいました。フロントガラスなんで、全く見栄えに変化はなく（アタリマエ）、完全に元通り。まー実は、運転席側にもいつのまにか、1mmにも満たない欠けがあったので、それが無くなったのは気分良かったです。

ちなみに費用。全部で、21.6万円程。部品としてガラス自体は14万位でした。他に再使用不可のモール類や、レインセンサー関連部品が必要になります。



帰り道。気づけば、運転席側の隅に車検ステッカーが！　すっかり忘れてましたけど、フロントガラス交換だったのだから当たり前。。。一足先に、ステッカーも移動したのでした。うぬぬ。。。鬱陶しいなぁコレ。

てなことで、急な修理入庫のお話でした。



夜の阪神高速。車の写真、1枚もなかったから貼っとこう。