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かずっち@大阪の愛車 [日産 ノート]

整備手帳

作業日:2007年1月22日

フォグのバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
ずっと交換したかったフォグのバルブ。なかなかH8は出てません。昔からイエローが好きなのですが発売されているバルブはお値段も高く、交換にふみきれないでおりました。
がついに安くで入手しました~(*^o^*)

さっそく、入手したその翌日にフォグを激安イエロー(?)バルブに交換してみることにします。 

こんなバルブです。H8です。
H11も自己責任で台座をすこし加工すれば装着可能なのですがその場合、消費電力が「35W」から「55W」になるので配線などに掛かる負担や発熱量の問題などを考慮し、安全なH8のままです。
2
正面からはこんな形、デス。
3
取り付けしました(私の場合バンパーを外さず、アンダーカバーを固定しているネジをはずしソコから手を突っ込んで手さぐりで交換してます。ジャッキも使用してません)。
バルブの色がリフレクターに反射して虹色になってます(*^v^*)
4
さ! 点灯!!!!

向かって左がイエローバルブ、右が純正です。

まさしく黄色ですね(良かった)。 
箱にはおっきく『4500K』と書いてましたが、
これですと色温度低い感じデス。パッケージが間違えてるんやろうな。あちゃら製やし。
5
アップで どうぞ ρ(^^ )ノ
6
アップで。
・・・ってしつこい(笑)?! 
同じ35Wなのですがうれしい誤算です。
光量が純正バルブよりもUPしてますよ。
7
両方交換後、オン!

交換してる時は寒かった(笑)。

手と腕が痛かった! 

筋肉痛になった(笑)! 

でも これを見て大満足(笑)!!!

ばんざ~い \(^o^)/
8
もう一枚っ。

安いので「とりあえず試しに~」、って人にはオススメですよ!


ご自分でされる場合はあくまで自己責任で作業してくださいね。

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この記事へのコメント

2007年1月22日 19:31
こんばんわ♪
ちゃんと黄色でしかた(笑
純正よりあからさまに明るいですなぁ

いやぁ、無事に点いてよかったです。
コメントへの返答
2007年1月22日 19:51
はい。なんと黄色でしたよ(笑)。
4500Kってのはなんだったのだろうかと(笑)。まあ結果オーライですわ(^_^;)

アンダーカバーのスキマからの交換って結構めんどっちいですね。
2007年1月22日 23:10
これなら間違いなく黄色ですね~よかったよかった(*^O^*)
また隙間からの交換は~教えて下さいね~。
コメントへの返答
2007年1月22日 23:18
こんばんは(*^o^*)
とりあえずの第一声は「良かった~」です(笑)。
スキマからの交換は気合一発!です。バンパー外す必要は無いです(キッパリ!)。
2007年1月23日 11:46
バンパーはずさなくても出来るんですね!!
ジャッキアップも不要と言う事を聞いて交換意欲がわいてきましたよ~!!
しかもかずっちさん購入品は安いですねぇ~!!\(・o・)/ワア!
コメントへの返答
2007年1月23日 17:46
わたしのはノーマル車高なので交換もラクです(爆)。フロントスポイラーが無いともっとラクかもです。

激安品ですけど、問題なく使用できそうですよ♪

今ならH11とかも格安で出てますね。

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