カクシカR.S.のブログ一覧

こんばんは！
3連休初日、皆さんいかがお過ごしでしょうか？(3連休じゃない方すみません(ｰｰ;))

さてさて！
今日は待ちに待ったデミオ ディーゼルの試乗に行ってきました＼(^o^)／

ちなみにマツダのDに入ったのは今回が初めてでした(笑)

入るとさっそくご対面！


どーん(笑)
…さっそくグレード名忘れました(爆)(爆)(爆)


MT仕様！
ガソリン車ですがw



入ってからは新人の若い営業マンに説明を受け、ディーゼルは試乗待ちがあるためまずはガソリン車に！


お色はレッド♪
乗り込んで最初に思ったこと…


ダッシュボードが高いwww
決して前が見辛いわけではないですが…
ちょっと違和感(笑)

走り出してからの印象は…
ガソリン車は…
いたって普通w
むしろATなので、CVTのコンテちゃんより若干かったるく感じました(^^;;

乗り心地は若干固めですが、ホンダ車よりは固くないです(笑)



さぁお次は本命のディーゼル！！



乗り込んだ時の印象はガソリンとほぼ変わらず(笑)
ですが、ダッシュボードの一部にもレザーが使われており高級感はありました♪

助手席だったのでよくわかりませんでしたが、メーターの上に出てくる透明のディスプレイは、親父いわく目線を変えずにスピードを観れるので面白いそうです(笑)

乗り心地に関して言えば、ガソリン車より重量がある分若干ソフトに感じました！

一番気になっていたディーゼルエンジンは、トルク感がエゲツないですwww

踏み込んですぐにグッと前に出る感じがあり、高回転まで気持ちよく回ってくれます！
でも高回転よりは1800〜3500回転間での加速が凄まじいです(笑)

ぶっちゃけレヴォーグの1.6よりも早いです！
コンパクトカーに乗っている感覚は一切ありませんでした(笑)
※フロントに乗っているときは

軽く見積もりもしてみて、グレードがXDツーリングで乗るまでに225万円くらいでした！(バイザーやマットなどの最低限のオプションで)



実はこのあとダイハツにも足を運び(笑)

自分がコンテをもらったあと、うちに軽自動車がなくなるので次の車探しでw

ノアもあと2、3年乗ったら買い換えるので、軽で自転車が乗る車が欲しいそうで…

ということでとりあえずタントの試乗に(笑)
去年もしましたが、また改めて(笑)

そしたらなんと！！


去年の試乗車はX SAでしたが、ちょうどRS トップエディションSAにシフトしていたらしく、思いがけないテンションの上がりようwwww



このトップシェイドが欲しいんですが、トップエディションにしかつかないのが残念w

去年がNAで今年はターボでしたが、やっぱりターボ車にはかなわないですねw



試乗を終えて店に戻って担当者さんと駄弁りタイムwww
自転車が乗る軽が欲しいんですよ〜なんて話をしたら…




なんと昨日今度出る”ウェイク”が昨日届いたということで、特別に見させてくれました！！

写真は勘弁してくださいと言われたので今回はまだ写真はないですが、ウェイク、メチャメチャでかいΣ（ﾟдﾟlll）
車高は190cmくらいありました(^^;;

車内も見せてもらいましたが、タント以上にでかくなるとは…

アトレーの後継とか、そのようなものではなくれっきとした新型車だそうです！

担当者さんいわく、ホンダのNBOXとスズキのハスラーを足した感じ？だそうです(笑)

運転者の目線がノアやステップワゴンとだいたい同じだそうでwww

価格もタントより少し高いくらいだそうです。
ん〜次の車はタントじゃなくてウェイクになりそうです(笑)

11月10日に発売になるそうで、発売したらまたダイハツに足を運んでみようと思います♪


それでは！
長くなりましたが今日はこの辺で！ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ