【愛機:HONDA S2000】 平成12年式。漢の初期型・ビニール幌。2000年式の2000ccのS2000。 コンセプトを「公道も走れるGTマシン」(笑)として、快適装備はそのままに、極端な軽量化もなしでサーキットを速くなくとも楽しく走られるマシンにしていきたいと思います。 2012年にAmu ...
所有形態:現在所有(メイン)
2005年08月03日
平成17年6月に大型自動二輪免許を取得。 そのまま勢いで買った初の大型自動二輪。 平成19年6月3日、ついに封印を解き放つ。 国内仕様の馬力控えめな淑女を調教して荒々しくフルパワー化。 (´・ω・)コワクテマワセマセン… 只今、膝擦りをマスターすべく修行中。 夢はmotogp2004年シーズン ...
所有形態:現在所有(メイン)
2005年08月03日
【平成30年1月5日竣工】雑誌やネット上で不自然なくらい高評価を得ていたので、どんなもんかと試乗にいったらあら大変。これ、面白いわ。 フィットさんの下取り価格が良かったのも後押しして思わず注文書に押印。 ハイブリッド車を堪能したので次は街乗りもスポーツしようぜってなことで6MTを選択。気が向いた ...
所有形態:現在所有(サブ)
2018年01月14日
平成28年1月24日就役。 馴染みのディーラーに初売りの記念品をたかりにいったら展示してあったのがこれ。購入するならこの色、このグレード、このメーカーオプションという、ドンズバな展示車だったので勢い余って購入にいたる。高い記念品になった…… 展示車だったので契約から納車まで15日間という短期納期 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2016年02月06日
【平成26年1月18日竣工】 轟沈した先代FIT RSの後継として導入。当初はRSの6MTにしようと思っていたが、試乗してみると意外にパワフルで尚かつDCTに惹かれてHVにしました。 ま、そのDCTが原因でリコール多発してますけど(苦笑) 【MOP】---------------------- ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年02月24日
【平成25年7月11日納車】 バイクでの活動範囲を拡げるべく購入したオフロードバイク。250ccなので車検要らずで維持費も格安。パワーも31psとなかなかに心強い。 セルスタートなので急な斜面でスタックしてエンストしても安心。 必要な部分から少しずつ整備して自分好みに仕上げていきたいと思っちょりま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月06日
【H22.10.23納車】 普段乗りの為に購入したFIT RSです。 16年振りの新車なので、納車後に新車の臭いを満喫していたらちょっと気分が悪くなりました。(笑) ミッションはCVT。パドルシフトで遊んでみたいのもありましたけど、街乗り中心なら楽な方が良いと日和った結果です。6MTはS2000 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月28日
H22.1.23納車。86,000km走行のターボモデルです。 一度乗ってみたかったので、思わず買ってしまったセカンドカー。 ・縦置ミッドシップエンジン ・通常時リヤ駆動のリアルタイム4WD ・インタークーラーターボ と、これだけ見ればめっちゃスポーツカー的要素満載なのですが、ライトクロカンに ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月22日
H21.10.03に我が家にやってきた小型軽戦(笑) S2000では用が足りない時に活躍してくれる頼もしいヤツです。 ・漢の4MT ・漢の電子制御キャブレター ・漢の3気筒エンジン ・漢の4ナンバー貨物 という、素朴感あふれる仕様ですが、エアコン・パワステ・パワーウィンドウ+リヤワイパーと何故か快 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年10月12日