はろはろ村上のブログ一覧

そろそろ今シーズンも終わりですねぇな小官であるが。

空も空気感もすっかり秋模様。
この季節は冬へ向かっていくことを痛烈に感じさせるので苦手。小官の人生において、冬はメリットよりデメリットの方が目立つ季節なのです。
そんなわけで、今シーズンのツーリングでも振り返って現実逃避でもしましょう。

6月に日高町にある「Yogibo Versailles Resort Farm」さんへお邪魔してきました。こちらは引退した競走馬が余生を過ごしている観光牧場で、ウマ娘のモデルになった競走馬も多数在籍しております。

静かな山間部に位置しておりまして、受付を済ませればあとは割と自由に見学できる感じです。受付時に立入禁止場所とか見学ルールを教えてもらえるので、そういう点だけ守ればOK。カフェもあるのでコーヒーや軽食を頂きながらサラブレッドをのんびり眺めることが出来ます。
エイシンフラッシュとかトランセンドとかを間近で見ることも出来ますよ～

（↑ひたすら食うエイシンフラッシュ号）

まー、大きな目的の一つであったウマ娘仕様の馬運車は出払ってて見られませんでしたけどね……（日頃の行い）

後日リベンジだな。

S2000の持病らしいですね、な小官であるが。

最近、メタボ君（S2000）がぐずり気味で、信号待ち等で停止しようとクラッチを切るとそのままエンジンガストンと落ちてしまう。アイドリングもなんだか不安定。

ああ、RACVが汚れてるかなぁと推察。こういう症状が出ると大抵ここだそうで。
今後の維持管理を考えると新品交換でも良さそうなもんだけど、今新品を買うと4万超。
……清掃で済ますか。

そんなわけでサクッと取り外して点検。
中は思っていたよりは汚れていなかったけど、エンジンコンディショナーを吹きかけると黒いヘドロ状の汚れがドバドバと。おわー。

汚れが出なくなるまで何度か繰り返し、ゴムパッキンにシリコングリスを塗布して組付け。エンスト症状は出なくなりましたとさ。本当はゴムパッキンも新品を用意した方が良かったんだろうけど、暇がなかったので再利用。

S2000にも早いところヘリテージパーツを用意して頂きたい所存也。

今まで所有した車のなかでコレだけなもんでな小官であるが。

すぅちゃんのボンネットを支えるステー。ボンネット側に付いているんですよね。
いつも一瞬エンジン側を探して無いなぁとか思っちゃうんですよ。
んで、取るときもちょっと怖い。勢いよくバキって外れそうな気がして。

もう所有して8年近く経つけど、まだしっくりきていません……

ついこの前交換したばかりな気もする小官であるが。

本日は大本営で一番活躍している軽汎用輸送機（N-BOX）のオイル交換。
大本営に所属している機体で一番オイル交換の回数が多いのがこの機体。ターボ車なので5,000㎞毎に交換しているが、すぐに交換時期が来てしまう。

でもスロープに乗せればオイルパンにアクセスできるから大して面倒でもないんですよね。抜いて入れるだけだし。

N-BOX、多分あと2年待たずして10万㎞超えるなぁ……

お子のパジャマを買いに行ったらいつの間にかカゴに入れていた小官であるが。

そんなわけでベビー用品店のおもちゃ売り場で見かけたS2000のミニカー。思わず買ってしまいました。

トミカより若干高い価格設定でしたけど、出来はトミカより上かと。エンジンルームも再現されているし、梱包も包装紙とボール紙で保護してあってしっかりしている。

でもトミカはあのクォリティだからこそのトミカだとは思っています、ハイ。

クルマ好きの方は自分の乗っている、過去に乗っていたクルマのミニカーはつい
手に取ってしまうのではないでしょうかねぇ。