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イイね!
2006年07月24日

リコール続きのトヨタから新型車のデビュー。

リコール続きで、「メーカーとして恥ずかしい....。」トヨタから、新型車のアナウンスが。

宮内庁は去る7日に新御料車、トヨタ『センチュリーロイヤル』1両を導入した。御料車は国会開会式、全国戦没者追悼式などの行幸啓に使用されるほか、国賓をはじめ外国の元首の公式訪問に供される。2005年は使用実績50回。

●車名:センチュリーロイヤル
●車両寸法
全長6155mm×全幅2050mm×全高1780mm
室内長2950mm×室内幅1605mm×室内高1250mm
●車両重量:2920kg
●総排気量:4996cc
●乗車定員:8名
(後席3名、補助席2名、運転席3名)

なお、従来、御料車は5両を保有していたが、更新については国の財政事情が厳しい折から、1両減じて4両とする予定。

carviewから

ついに、センチュリーロイヤルが納車されました。財政事情が厳しいので4台に減らしたとのこと。どうせ、コストにこだわるなら、レクサスLSのエンジン+ハイブリッドにして、もっと低燃費と環境性能をアピールしてもいいのではないかと思います。
内装に天然素材をつかっているっぽいのですが。
この際、トヨタの技術をアピールするのもいいのでは?。トヨタの技術=リコールのイメージを覆せるもしますが。


この車で、リコールが出たら.......。
ブログ一覧 | 車の話 | クルマ
Posted at 2006/07/24 01:53:21

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この記事へのコメント

2006年7月24日 6:54
この車のおかげで、日産プリンスロイヤルが引退するわけで・・・
寂しいかぎりです。
日産の誇りが消えてゆきます_| ̄|○
コメントへの返答
2006年7月26日 8:25
心中お察しいたします。老朽化とはいえ、気品あふれるスタイル、今だに御料車にふさわしいものでした。
ですが、高級車と言う分野では、トヨタに大きく水をあけられている(販売的に)現状では、やむをえない選択だったのでしょう。
2006年7月24日 8:54

どっちかというと日産が音を上げて、そこでトヨタにお鉢が回ってきたようですよ。

まぁこのクルマは一品ものと考えていいと思うので、リコールはないんじゃないかと www
使われている天然素材の中には
御 影 石 も含まれているらしいですが ww
コメントへの返答
2006年7月26日 8:30
一品物といっても、全て専用設計だと部品が高くついてしまうきらいがあるので、共用部品もあるとは思います。センチュリー用でしょうけどね。だとしたら......?。
精度は、レクサス以上に精査するのでしょうが。

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