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最近、左リアあたりから、停止直前に、ゴーゴー．．．となにやら不穏な音がするので、リアブレーキパッド交換です。

目視でも、おそらく、残り５ｍｍ切っている感じ。要交換です。

先日、ＭＳアクセラ海苔のカイさんからいただいた、ＭＳアクセラ用のリアブレーキパッドがありますので、それをつけます。

ＭＳアクセラとうちのは、リアのブレーキサイズは同じなので、互換性があるようです。


とりあえず、ディーラーで付けてみようとしたところ、若干、ＭＳのほうが広いみたいです。それもあってか、かなり苦戦していたみたいでした。

でも、数時間後、なんとか装着完了。さし当たっての危機は逃れたようです。

おとといの話ですが、コバックが正月キャンペーンをやってて、期間中に予約すると１００００円引きだったので、うっかり予約しちゃいました。

それ以外にも、ディーラーと比べると、３万円くらい諸費用は安いので。

今回は、５年目なんで、色々ガタきてることもあって、ディーラーでやろうとは思ったのですがね。

でも、リアブレーキパッドと、ショックアブソーバーは限界かもしれないので、その前に交換か．．．。

要するに、レカロを買い換えてしばらくたつのですが、いまだに座り方を模索しているうちに、年越しそうです。

背面を寝かしたり、立てたり、低反発ウレタンを全体に入れてみたり、外してみたり。

難しいので、年明けに、八王子のJETSETさんとこに調整にいってみようか、売却しようかと思います。

JETSETさんによると、私の買った、LX-VFというモデルは、”難しいモデル”らしいです。座面の角度が結構急なのだからかも。ためしに座ってみたときはフラットなところで座ったから合っていたのかも。実際は、装着時にはレールが軽く斜めに尻下がりですからね。

レカロ装着で腰を痛めた私。


再び売り払うのも面倒なので、なんとかしようと色々模索しているわけです。


今回やったのは、シートの取り付け位置を一番上にすること。

レカロ取り付けで有名なジェットセットさんのＨＰの掲示板に、

「背の低い人は、座面高い位置に。」

という記述があったからです。


試しやってみることに。


今のところ、かなりマシに。割とシート全体に面圧がかかるようになってきた感

とりあえずは、成功。

腰痛い．．．．．．．．．orz。


到着後、軽く座ってみて、純正よりはるかにやわらかいので、一抹の不安を覚えてたのですが．．．．



案の定．．．．．。



でもさ、ほとんどの人が．．．．すわり心地がいいとか言っているのよ．．．中には、”堅め”だとか言っている人も．．．



座り方がよくないのかな．．．．．．。


まあ他人の感じ方と自分では違いますから。