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政府は２７日、飲酒運転など悪質運転への行政処分を厳格化することを柱とした道路交通法施行令の改正案を閣議決定した。今年６月１日から施行される。

　酒気帯び運転のうち、呼気１リットル中のアルコール濃度が０・２５ミリ・グラム以上の場合、違反点数が１３点から２５点に引き上げられ、過去に違反歴がなくても一発で免許取り消しになる。同０・１５ミリ・グラム以上０・２５ミリ・グラム未満の場合は６点から１３点に引き上げ、免許停止期間が現行の３０日から９０日に。飲酒によって正常な運転ができない「酒酔い運転」も２５点から３５点に引き上げられる。

　悪質な事故などで免許取り消しになった後、運転免許証の再取得が禁じられる欠格期間の上限も５年から１０年に延長され、危険運転致死罪は８年、同致傷罪は被害者の負傷程度に応じて最長で７年になる。酒酔い運転による事故も、２～５年から３～７年に引き上げる。いずれもひき逃げが加われば最長の１０年になる。

YOMIURI ONLINE

まあ、警官が普通に酒気帯びでつかまるくらいだからね。当然といえば当然だわな。

そこで、キリンビールが奥の手を....。

４月８日、アルコール０％、キリン　フリー販売決定！！。


キリンビールには、モルトスカッシュという”ノンアルコールビール”があったのですが、あれも、０．５％アルコールが入ってます。だから、運転者（特に、外国人）には薦められなかったんですよね。

アレを鯨飲した挙句、飲酒運転で事故を起こされると、こっちまでとばっちりがきますから。

朝からもうね、まったり...やる気おきないの。


私：朝からWeb徘徊

車：土ぼこりの影響で、斑迷彩化。

子供：インフルエンザ流行で、幼稚園が学級閉鎖

嫁：寒いの嫌いで、コタツと友達。

レカロ：腰が痛い。でも、背面に低反発ウレタン入れたら、よくなる予感...。

何気なく、探偵ファイルを覗いてみると......

「三菱自動車が正社員のアルバイトを認めた。」らしい。


詳しくはリンク先を。


簡単に言うと、「正社員に給料が満足に払えないため。」



給料が払えないって.....!?。


そこまで......経営が.....イっちゃっているのか？.....（・д・）.....。


まさか.....以下略。

ちなみに、私の勤めている会社で、平行してバイトは禁止です。そのおかげで、半ば首になって辞めた人間がいます。

スピード違反で捕まった後に車を買い戻して無実を証明した男

『２1歳のDale Lyle氏が乗っていたのはホンダのシビック。スピードカメラには時速約157kmで走っていたと記録され、1000ポンド(約12万円)の罰金と6ヶ月間の運転禁止命令が出たそうです。

そこまで速度は出していないと思っていたDale氏は600ポンド(約7万円)で友人に売ったシビックを買い戻し、ベッドフォードシャーにあるサーキットで最高速度を計測。Dale氏のシビックが出せた最高速度は時速約137kmでした。』

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20090121_speed_beater_back/

元記事【http://www.dailymail.co.uk/motoring/article-1122042/Motorist-beats-98mph-speeding-charge--buying-car-proving-manage-speed-85mph.html】


それにしても、よく証明できたものだと感心する。それも、一度友人に売った車を、ローンを組んでまで買い戻してまで証明しようとする気合の入れ方。

日本だと、たいてい裁判を嫌って、罰金払って免停を受け入れちゃうか、裁判しても、オービスの誤審を証明しづらいので、負けちゃったりね。

というのも．．．．

ＥＧシビックで、１３７ｋｍ／ｈしか出ないっておかしくね？。

一般的な小型乗用車なら、たいていは、１８０ｋｍ／ｈはでないまでも、それに近いスピードはいとも簡単にでるから。

というわけで、元記事見たら、「1.3litre Civic'」と書いてあるから、ＥＧ３だね。

でも、塗装のやれ具合を見るからに、手入れとかしなさそう．．．．エンジンの調子は推して知るべしと言ったところか。

計ったサーキットは、元Ｆ１ドライバーのジョナサン・パーマーの所有のＢｅｄｆｏｒｄ　Ａｕｔｏｄｒｏｍｅ。全部で５つのレイアウトのサーキットがある。Dale Lyle氏は、プロのドライバーに運転を依頼している．．．．まさか、パーマー氏に．．．．？。

どのサーキットで計ったのかはわからないけど、どれも、それほど直線が長いわけではなさそう。
ということは．．．．速度が距離に食われるような悪寒．．．結構なスピードでコーナーを立ち上がらないと、速度が出ないのじゃないか？。


以上のように考えると、多少信憑性にかける気もするけど、証拠としては、ちゃんと採用されたわけで．．．．。


ＥＧ３といえば、妹が乗ってたわ。走り屋の真似事して、横転させたっけな。


こう考えると、オービスというものは、案外いい加減なものなのかもな。

最近、左リアあたりから、停止直前に、ゴーゴー．．．となにやら不穏な音がするので、リアブレーキパッド交換です。

目視でも、おそらく、残り５ｍｍ切っている感じ。要交換です。

先日、ＭＳアクセラ海苔のカイさんからいただいた、ＭＳアクセラ用のリアブレーキパッドがありますので、それをつけます。

ＭＳアクセラとうちのは、リアのブレーキサイズは同じなので、互換性があるようです。


とりあえず、ディーラーで付けてみようとしたところ、若干、ＭＳのほうが広いみたいです。それもあってか、かなり苦戦していたみたいでした。

でも、数時間後、なんとか装着完了。さし当たっての危機は逃れたようです。