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エボエイトの愛車 [ヤマハ YZF-R15]

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整備手帳

作業日：2013年9月22日

移植開始その1

Item: 移植開始その1
Author: エボエイト

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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YZF-R125のハンドル周りを移植
写真はノーマル
YZF-R15に比べYZF-R125の方がセパレートハンドルの位置が低く
ぱい数が共通なので変更に踏み切りました。

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上がYZF-R15
下がYZF-R125
これだけ違います。

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やはりスイッチ類のストッパーの位置が
かわるためドリルで穴を開け直し

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こんな感じになりました。（≧∇≦）
低い〜
ハンドル幅狭〜

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この移植には問題が…
赤マルのスイッチの裏にアクセルワイヤーがあり
ワイヤーとカウルがかんしょうし
少し擦れます…ほんの少し…
あと
ハンドルの全長がYZF-R125の方が少し短く
ハンドルグリップが10mm弱飛び出ます
用…対策を

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こんな感じでグリップが出てますσ(^_^;)

ハリケーンから
延長グリップエンドがあり
購入しました。

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バッチリ付きました〜
フゥ〜(⌒-⌒; )

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とりあえず完了
あとはハンドルストッパーを加工かな

試乗しましたが
走りモードに入りますね〜

腰が痛いぜ…p(^_^)q

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この記事へのコメント

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アールワンツーファイブ

2015年7月26日 12:18

これは、とても参考になります。
移植計画を発動させるために、
中古のR15のハンドルが出るまで、
じっと我慢ですね。

コメントへの返答

2015年7月26日 14:05

ヤフオクでたまに出ますので
格安ゲットして下さいね〜(￣▽￣)

アールワンツーファイブ

2015年9月25日 18:20

こんばんわー。
ハンドル移植計画で問題が発生したのですが、
すこしご相談なのですが、パーツをメーカーで取り寄せするのに、
一部の部品で、車台番号が必要との事なんですが、
エボエイトさんのR15の車台番号をベースに組み上げていこうと
考えております。もし可能であればなのですが、車台番号を教えて
もらうなんてことはできますでしょうか。
ここでは、公開エリアになるので、メールとかで頂くとかってできますでしょうか。
vg5re061@gmail.com

コメントへの返答

2015年9月25日 21:51

コメありがとうございます〜
メッセージ送りました。
宜しくお願い致します(｡>∀<｡)ﾉｼ

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