2006年07月31日
みなさん、こんにちわ！
毎日×２むかつくくらい暑いですね！
さて、いきなり本題に入りまして・・・・
明日、この方とナイトＭします。
参加出来る方、お待ちしてます＾＾ Posted at 2006/07/31 13:07:47 | |
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2006年07月30日
ふぅ、暑い暑い！！
こう暑いとナニもヤル気が起きませんね＾＾；
昨日のブログで書きましたが現在フロントに入ってる１５ｍｍのワイドトレッドを外して２５ｍｍを装着しました。
そしてアッパーがフレームに当たる問題の改善策（？）として車高調を２巻上げました。
といっても、ネガキャンが効いてるため、クルマ全体の車高は変わってませんけど＾＾
それでもまだ内に入ってるんで３０ｍｍのワイドトレッドを発注しました。そこに５ｍｍのスペーサーをかますと、より外に出て車高も下がることでしょう。
っていうか、暑すぎてこれ以上作業する気になれません（＠＠；
Posted at 2006/07/30 20:36:32 | |
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2006年07月29日
昨日のブログでも書きましたが、フロントアッパーアーム装着後、今日は堺市内の下道と阪神高速堺～守口を往復してきました。
まず下道ですが・・・ちょっとの段差でアッパーアームがフレームを突きます＾＾；乗り心地は悪かとです。
高速走行でも、キツめの継ぎ目があるとやっぱり突きますねぇ・・・。
ノーマルアッパーに比べ短くなってるんで、理論的には当たりにくくなってるはずなんですが、長さだけでなく形状の違いから当たりやすくなってるようです（汗）
ハンマーによるフレームしばきを施工せなあきませんね。
しかし、段差で沈み込んで当たるときってけっこうな力がかかってるのに僕のハンドパワーによるハンマーしばきごときでへこんでくれるかな・・・（汗）
それと車高調はいじってませんが、多少車高は下がってるようです。普段擦らないワダチでもけっこう擦ってましたから。
ツラに関して、装着前よりも１０ｍｍほど内に入ったんで今装着してる１５ｍｍのヤツよりも分厚いワイドトレッドに変更してもっと外に出してきて、車高調はちょっと上げようと思います。
ネガキャンがついてたらタイヤホイールは外に出せば出すほど車高調はいじらなくても車高はさがりますからね＾＾
あと、リアもトー調整によってキャンバーがついたんですが、こちらも以前に比べて当たりやすくなりました＾＾；
高速でのキツいカーブを走行中は常に（？）タイヤハウス内にタイヤが擦ってます（汗）
これはまぁ、インナーをハンマーでどつくことによって解消されると思いますが・・・。 Posted at 2006/07/30 02:40:14 | |
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2006年07月28日
コチラでの作業が終了しました。
今回の作業はフロントアッパーアーム入れ替えと、リアのキャンバーの微調整です。
フロント７度の予定だったけど、実質６度～６・５度くらいかな？？
もっと倒れるかな？って思ったけど・・・
ツラよりもだいぶ中に引っ込んだんで倒れてはいるんですけどね～。ワイドトレッドを分厚くしてもっと外に出してきたらキャンバー角がもっとわかるようになるかな？？
ただ・・・アッパーが短くなった分、当たりにくくなるはずが前よりも当たりやすくなってるような気がするのは何故でしょう（汗）
コチラに詳しくＵＰしました＾＾ Posted at 2006/07/28 23:01:42 | |
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2006年07月28日
タイトルのとーりです＾＾
コチラ！！ Posted at 2006/07/28 11:33:13 | |
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みなさん、こんにちわ！
昨日のブログでも書きましたが、フロントアッパーアーム装着後、今日は堺市内の下道と阪神高速堺～守口を往復してきました。
コチラでの作業が終了しました。
タイトルのとーりです＾＾
