
昨日 本庄サーキットのフリー走行へ行ってきました。
前日(深夜)レガシィの整備をしていて、朝方寝坊をして現地は着いたのは12:30くらい。
この方が来てることは知っていたのですが、
この方も!現地でお会いしました。
午後はお二人とも別件が有り、撤収なので残念!
(また今度ご一緒しましょう♪)
と言うことで13:20~と14:20~の各20分走行枠をGet
午前中はもっと空いていたそうですが、午後はそこそこの混みよう。
ちなみに前日の整備内容は
F、R2mm車高UP
フロントブレーキパット残量チェック(残5mm程度)
Fキャンバー調整(ピロアッパーのメモリでIN側から5目盛りへ)
でした。さて効果の程は??
①13:20~の走行枠
時間無く、車載ビデオの乗せずに走りました(^_^;)
Best TIMEは 47.951秒!
他でも48秒台が安定してでました。
自己ベストに1秒upo(・∇・o) ヤッタ!
ちなみに例のCPUで回転レブが7200→7500rpmになってるんですね!
ここで初めて気が付きました(笑)
そして、走って、気が付いたのですが、
この方もいらっしゃいました!
(お声を掛けて頂いてありがとうございます♪)
②14:20~の走行枠
前走行で空気圧を調整して無かったのでここで調整
またまたBest更新47.651秒!(^O^)ウレシーーー!!
昨年10月末のみんからカップでのBestを約1.4秒上回りました
気温の差もあることながら、タイヤとCPUは結構効果大きいです
今回は大満足で帰宅でした♪
そしてBestの車載映像を加工して
10月のみんからCupBest(49.011秒)を左下に入れて
この方の風に近づけてみました( ̄▽ ̄) ニヤ↓
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比較参考用です♪
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Posted at
2008/01/05 13:07:41