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buusukaの愛車 [ダイハツ ネイキッド]
節目の整備
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タイミングベルト、ウォーターポンプ、補機ベルトにATFを184,000kmにて交換<br />
全て交換をショップに依頼しても5万円でお釣りがきました。<br />
極めて快調です。<br />
常に高負荷、高回転で使われる軽自動車の18万キロは普通車での30万キロ相当程度でしょうか。<br />
大きな整備無しで、あと何km走れるのか?<br />
軽自動車寿命の長期テストの意味合いも含めての整備です。<br />
タイミングベルト、ウォーターポンプ、補機ベルトにATFを184,000kmにて交換
全て交換をショップに依頼しても5万円でお釣りがきました。
極めて快調です。
常に高負荷、高回転で使われる軽自動車の18万キロは普通車での30万キロ相当程度でしょうか。
大きな整備無しで、あと何km走れるのか?
軽自動車寿命の長期テストの意味合いも含めての整備です。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2014年01月24日

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buusukaです。よろしくお願いします。 自転車・バイク・乗用車から数百トンのマイニングダンプまで、タイヤと履帯が付いているものは、何でも好きです。
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