愛車一覧

F82M4最終型（20年10月登録車） BMW M performance エアロダイナミックパッケージカーボンリアディフューザー BMW M performance カーボンリアスポイラー BMW M performance カーボンミラーカバー 3DDesignフロントリップスポイラー 3DD ...

シャイニングホワイトパール × サンドベージュメタリック

ブースト2.1kに驚愕‼︎ 後方排気レイアウトに特大タービンを据え、電子制御アクチュエーターで下からの極太トルク。 最新のターボ車に感動するばかり。 　慣らしを終えた頃、夜明けの箱根へ。 踏み込んで登坂 コーナー毎の加減速をパドルシフトでコントロール。 少し雑にパドル操作すると、ミッション抜 ...

2020年7月オークションで入手 2008年モデル（42,000km） 2023年3月売却（68,000km） よく走る よい車でした。

MY08 ニスモ フルバージョンアップ（2013仕様） ニスモ スポーツリセッティングtype3 MY10ブレーキバージョンアップ MY11フロントバンパー ニスモ リップスポイラー MY16サイドステップ MY14ヘッドライトテールライト 2012年3月納車17,000km 2020年7月売 ...

コイツでだいぶ走り回りました ブーストアップ仕様でFISCOでブローし N1タービン仕様へ。 さらにパワーを求めてT88タービンで 620PSを得るもFISCO閉鎖 FSWでもだいぶ走りましたが、10万キロ13年間3基のEgを経て2012年春お別れしました。

POLOから乗り換え 2015モデル 前車追従機能は秀逸。 出だしの悪さ（仕様）は電スロコントローラーで解決。 NTG4.5に外部AV入力できないのが使い勝手悪し。

TSI Comfortline 妻の通勤用 1.2TSIエンジン+7速DSGはすごいと思います VWディーラーの顧客対応から2回目の車検取得直後に売却