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2015年03月29日

DS用シフトノブに交換

DS用シフトノブに交換 去年末にC4を購入したシトロエンディーラーで購入したDS用シフトノブに交換しました。

メガーヌエステートGT220に乗り換えたのが11月末。寒い日に乗車し、シフトノブを触るとキーンと冷えた冷たさが手に伝わってきました。
「夏の熱さはどうなるのだろう」と不安になり、メガーヌのシフトノブの画像がなかなかみつけられませんでしたが、シフトノブ交換をしたときのシフト形状の画像をみて、たぶん取り付けられるだろうとDS3用のオプションにあるシフトノブを発注したのでした。

  

C4所有時からDS用のシフトノブは形状およびカラーも大変気に入っていたので、MT所有時にはこれを取り付けたいと思っていました。

幸い、DS用のシフトノブの画像は豊富にあったのでとても参考になりました。

さて発注するときに悩んだのがカラーの豊富さ。
イエローもいいなあ、ホワイトもいいなあと思いましたが、夏の熱対策が今回の一番の目的だったので、レザーを選択。

    

今年に入り、一度交換を試みましたが寒さでなかなか外すことができずに断念。

温かくなり、日中の日差しを浴びて車内が暑くなった28日土曜日午後に再度試みると簡単にはずれました。
無加工で装着すると少しゆるいらしく、左右に少し回転します。そのままでもバックギア用リングも問題なく使用できますが、運転時のシフト時にグニャッとした感触があるのが嫌で、本日加工して装着完了しました。

   

これから経過を見ていきますが、今のところ良い感じです。 

簡単な加工方法は整備手帳にアップしましたので、興味のある方はそちらを閲覧してみてください。
ブログ一覧 | メガーヌ | クルマ
Posted at 2015/03/29 16:47:09

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この記事へのコメント

2015年3月29日 22:01
こんばんは

同じレザータイプを使用していますが、
やっぱり夏は熱々でタオルをかけてます(苦笑)
特にサイドの金属?部分が熱いです。
私は寒がりでもあるので真冬は軍手着用です。
コメントへの返答
2015年3月30日 8:10
suzuC4 さん

コメントありがとうございます。

金属部分があると熱はしかたが無いですね。
ムルティプラを所有していたときは「MOMO NERO」という金属とレザーのシフトノブを使用していました。

今回交換したDS用のシフトノブはメガーヌ用よりは良いだろうと思って交換したわけです。

あとは駐車時にはまめにサンシェード使用します。^^

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