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暖かくなったなあと思ったら週末は天気も悪く、少し寒くなりましたね。

スタッドレスから夏タイヤに交換しようと思いましたが、今週末はできませんでした。

取り付けたかったパーツも週末に間に合うように送付されてきたのに、こちらも装着できませんでした。

　　

　　

 

土曜日はC4のコーティングを施工してもらいに千葉県市川市にある【カービューティアイアイシー】さんへ行ってきました。

代車を用意してもらったので、9時半ごろ預けて引き取りは１８時過ぎになりました。

C4には納車直後に効果が１年の【クリスタルキーパー】を施工してもらっていますが、ちょうど１年経過したので今回も同じコーティングを施工してもらいました。

もっと高価なコーティングもありますが、納車後タッチアップペイント補修を１回、軽いコンパウンド補修を３回ほど行っている私には１年ごとのコーティングが合っていると思います。

日が落ちてからの引き取りとなりましたがボディはまたツルツルになりました。

　　

　　
　ホイールコーティングも再施工してもらいました。

 

　

　今回はコーティングに加えて、サンバイザーフィルムを施工してもらいました。
　これは窓の大きい前車ムルティプラでも施工してもらい、効果を経験しているのでC4でも施工してもらいました。
　助手席に座る長男はサンバイザーに届きませんし、これを施工しておくと眩しさも軽減されてサンバイザーをすることもほとんどなくなります。
　
　　
　カラーはスモークブルーになります。
　

My C4 は先週12カ月点検も終了し、３月２日で納車１年が経過します。

それで今後C4にしてみたいことを記録しておこうと思います。


①ブレーキパッドを低ダストタイプに交換
今も時々やってしまうカックンブレーキ。発進しようとしてやっぱり止まらなければいけない状況のとき、つまりちょっと急ぎのブレーキング時にやってしまいます。
ホイールもコーティングをやってもらっていますが、効果も薄れてきている状態。

低ダストに交換することでこれらが改善されそうなので、最近はちょっと本気モードで考えています。

　
 
 
②デッドニング＆スピーカー交換
本格的なオーディオ設備は興味ないのですが、デッドニングとスピーカー交換でもう少し気持ちよく、お気に入りの曲を聞きたいと思います。

子供が同乗の時は子供のお気に入りの曲が入ったiPodをシャッフルして延々聞いているので、いつかできればいいなあという段階。

ただムルに乗っているときに購入した簡単なデッドニングセットが手つかずに残っています。

　　

 
③アライメント再調整
１度やってもらったアライメント調整。調整ができるフロントは正常値になりましたが、リアはそのまま。
コメントで教えてもらった【アローバ】さんのＨＰを今でも時々見ながら、どうせならきっちりリアも調整したいなあという日々を過ごしています。


④デイライト装着
過去の所有車には装着してきました。エーモンのＬＥＤテープは購入済みです。
あとはいろいろ装着箇所を試してみないと。

　　　
 

本日夕方、仕事の帰りにC4を引き取ってきました。

機関など走行に重要な箇所に不具合は無し。
エンジンオイル、オイルエレメントも交換され、購入時にメンテナンスプログラムに加入しているので支払額はありませんでした。

　　

メンテナンスキャンペーン中の入庫だったのでC3のUSBメモリをいただきました。
容量２GB、何に使おうかな。

　　

引き取った時のODOメーターは１万キロオーバー。通勤で使用せずに年間１万キロオーバーは初めてです。

　　

　入庫時に指摘したパノラミックガラスルーフ室内側モールの剥離は取り付け直しをしたそうです。これで再度外れてくるようなら連絡を欲しいと言われました。

　

　

明日２４日は東京マラソン。
販売店付近やサービスセンター付近も長時間交通規制が行われるので、本日午後にC4を１２か月点検で入庫させました。

珍しく併設のプジョーディーラーはガラガラで、シトロエンディーラーは商談で満席でした。

担当営業とも話ができず、サポートにまわっているプジョー担当営業の方に不具合箇所を確認してもらってすぐに退散しました。

　　

　不具合箇所はパノラミックガラスルーフの室内側モールの剥離。押し込んでもまた同じ状態になるので、保証期間内ですし今回対応してもらいます。

　明日はちょうど休日出勤なので、交通規制が解除される夕方に引き取り予定です。