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明日から休日出勤が続く予定なので、天気の良い本日、スタッドレスに交換しました。

タイヤは２シーズン目のダンロップＤＳ－Ｘ２、一世代前の製品です。

　　　

　　 

サマータイヤは洗って乾燥後、タイヤトートに包んで保管。

スタッドレス交換中にショックなことが・・・

　　　　

　　　　

交換中に長男が見学にきたのですが、交換しているとガランガランという音が。
立てかけておいたタイヤを持ち上げてみようと思ったらしいのですが、重くて持ち上げられずに表面から地面に倒してしまいました。さらにタイヤを起こそうとしたのですが重くて引きずることに。
少し深い擦り傷がたくさんできてしまいました。(Ｔ＿Ｔ）

ワザとやったことではないのできつく叱ることもできませんし、立てかけておいた自分が悪いと思うしかありません。

交渉の結果、自費ではなく家計から費用を払ってもらえることになったのが救いです。


  　

先日、私の洗車アイテムでは欠かせないユニ工業の【ユニセーム】を購入しました。

洗車後のボディ拭き取りに長い間、愛用しています。一度別のものを購入して使ってみましたが、拭き取り時の引っかかりが強くてすぐにユニセームに戻りました。
角のほつれもなくて非常に耐久性に優れています。

私が小遣い稼ぎで父の車を洗っているときから使っていた記憶があるのですが。

　　
　左が３年以上使用したもので、右が７年ほど使用したもの。
 

今日は連休中にツイーターの土台となるアルミ板を発見したので交換しました。

　　
　ホームセンターで８センチのアルミ円板を発見。

　　
　黒のカーボン調シートを貼り付け

　
　　
　交換前の１００均で見つけた土台。

　　
　交換後。

　　

　

今日は休日出勤でした。

予定より早く終了し、家族も出かけていなかったのでＣ４の純正ユニットを交換しました。

C4の純正ユニットはDEH-P540がベースらしいということで、選んだのは【DEH-P640】。　

これは前車ムルティプラで使用していたもの。
比べてみるとそっくりです。コネクターも加工することなく純正から外して取り付けるだけでした。枠も干渉することなくそのまま利用できました。  

ただ純正の配線にはイルミネーション電源の線が来ていないらしいので、このままでは車のライトを点けたときにオーディオの照明を減光する機能が使えません。

無くても特に不都合がある機能ではないので今回は加工しませんでした。

  
　　　
　　上が純正で下が交換した【DEH-P640】

　　　
　　上が純正。
 
　　　
　　取り付け後。

写真を撮りながら交換作業をして１時間もかかりませんでした。

ステアリングリモコンですが、全く問題なく純正品同様、そのまま使えます。

交換が終わるころ家族が帰宅したので、交換作業をして音が出るのを確認しただけです。
明日、久しぶりに取説を見ながらいじってみようと思います。

   　
　　

今日は午後からシトロエン千葉さんへ行ってきました。

ＦＢＭの帰り道に、不注意から待避所から本線に戻る時にガツンと下回りを打ってしまったので、点検の予約を入れて行ってまいりました。

帰り道に変な挙動もなく、警告灯も発生無し、自宅駐車場でもオイル漏れが確認できないので大丈夫だと思ったのですが、気持ちをすっきりさせるために点検を実施しました。

　　　
　　リフトアップされたＣ４

　　　
　　確認された接触箇所。さび止め処理済み。

点検の結果、左フロント付近のアンダーカバーの一部とボルトへの接触のみでエンジンおよびミッションには接触無しということで、すっきりしました。

接触箇所にはさび止め用の塗料処理をしていただき、処理料はサービスしていただきました。

　　　

　　　

処理を待っている間は、Ｍｙ　Ｃ４と同じホイールを履く、DS4の限定バージョン　エレクトロショットをじっくり拝見させてもらいました。