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子供たちが共に風邪で体調不良なので、自主的に自宅周辺で過ごした週末でした。

今日は中部地方で欧州車を販売している新和グループさんが発売した【ルノーカードキー専用オリジナルレザーキーケース】が届いたので、使用してみました。


　　　

ケース使用前はカードキーを傷つけないよう柔らかい素材のキーホルダーを取り付けてカバンの中で見つけやすいようにしておりました。

　　　　

天然皮革を使用しているので、装着前にレザークリームでメンテナンス。

　　　

カードキーを装着して、キーホルダーも装着。

　　　　

運転時にはキーケースから取り出さなくてはいけませんが、レザーカバーが抜けないようストッパーもついていて満足。
カバンのなかで見つけやすくなりました。

　　

土曜日の雨上がりに運転席のワイパーブレードを交換しました。

純正はいつものようにお高いようですし、シトロエンのようにキャンペーンも無いようですね。
BOSCHは運転席・助手席のセットで￥６５００ほど。

本当は運転席と助手席側を同時に変えたほうがいいのでしょうが、運転席・助手席側の正常動作時のふき取りには不満がありません。運転席側のワイパーブレードが、時々「八」の切り替えがうまくいっていないようで「ガコッ」と音がするのです。ドライブレコーダーが衝撃を感知したと「ピー」と教えてくれて、わざわざ録画保存もしてくれます。

なので今回は運転席のみ交換が希望。

BOSCHがダメならCHAMPIONかなと調べてみたら今回購入した商品を発見。

【CHAMPION EASY VISION EF60】　送料込み￥１８１０。


交換後雨が降っていないので連続使用は試していません。
ブレードのロックはかかりました。

３月下旬に純正シフトノブからシトロエンＤＳ３＆４用シフトノブに交換して３カ月ほどになります。


最初の感想は満足としていましたが、３カ月経過した今も満足に変わりはありません。
変わらないというよりも、ＤＳ用のシフトノブのほうが私には合っています。

　　

両者の形状を見てもらうと、ＤＳ用のほうが平べったいというか楕円形で、手のひらにあたる面積が大きくて、操作がしやすいです。

　　

先日の【フレンチフレンチ幕張】で、エステートＧＴ２２０のオーナーの方と話す機会があったのに、このことを話すのを忘れてしまったことが残念でありました。

　　　

今日は純正オプションの【6速パターンエンブレム】を貼りました。
メガーヌに何か装着がしたかったので、６速の表示が見にくいということを理由に購入。^^

今日はＧＷ中に出勤した代休をとって、パンク修理に行ってきました。

月に１回、または高速走行前にエアチェックをしていますが、先日右前輪が他の３輪よりも空気圧が減っているのを発見。
いつもは２．５berに設定しているのに今回は１．９ber。その時は「パンク」という文字が現れず、いつものように２．５berに補充のみ。
約２週間後の１０日の洗車時に計測してみたところ、また右前輪のみが２．０berに減っており、さすがに今回は「パンク」という文字が浮かびました。


　　　

調べてみると前オーナー時に処置したと思われるパンク修理痕から少しずつ漏れていました。
開店直後の【フジコーポレーション江戸川店】に持ち込むと、当店ではパンク修理できないと断られてしまいました。
タイヤを扱っているならパンク修理もやってもらえると思っていたのですが、違うようですね。

タイヤ屋かスタンドに行って処置してもらってくれと言われたので、近所の【ミスタータイヤマン】へ。


　　　

先客がいなかったので、すぐにピットに入庫して作業してくれました。

　　

今回はタイヤを外して裏からパッチ処理で対応してくれました。
ちょっと心配になったのでタイヤ交換したほうがいいのか聞きましたが、スリップサインが出るまで乗れますよと言ってもらえて一安心。

作業代３０００円。これで週末も安心して出かけられます。

今日は昨日のどんよりした天気から一転、初夏のような良い天気。
今週末は長男が通う学校の打ち合わせや清掃活動があったので遠出もせずにまったりと過ごしていました。


良い天気になると昨日の天気予報も言っていたので早朝から洗車。
車内も子供たちの食べかすや砂などで荒れ放題だったので、久々に掃除機をかけたり、マットを叩いたりなど車内清掃を重点に行いました。


　　　

　　　

　　　

ケミカル剤で車内もしっとりとなり、メガーヌでは初めてゴムラバーの清掃も行いました。

　　　

最後にお気に入りの【Millefiori 】のレフィルを交換。冬場のオレンジティーからグリーンティーに変更。