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乗換候補を絞ってから最初に実車を見に行ったのはカングーでした。

時期は去年の１２月ごろ。
向かったのは自宅から一番近い『ルノー東京有明』。

販売店の屋内に駐車場があるのですが、入った直後からMyムルティプラにすごく注目が集まります。
ちょうど居合わせたBePopのオーナーが家族に「あの車はなに？」と聞かれているようにも見えました。  

カングーを見に来たことを告げてショールームへ。

　　マロン　ショコラ

【スペック】全長×全幅×全高＝4215×1830×1830mm／ホイールベース＝2700mm／車重＝1420kg／駆動方式＝FF／1.6リッター直4DOHC16バルブ（105ps/5750rpm、15.1kgm／3750rpm）

 
 ブルー エトワール　　

ショールームには新色の2台が展示されていました。
マイナーチェンジでサイドモールがボディ同色となり（黄色のボディのみ黒のまま）、ドアハンドルがシルバー塗装されています。
個人的には黒のままがカングーらしくて好きなのですが、黒に変更するのも結構な金額が発生することになるそうです。

室内空間も広く、カーゴスペースも膨大に広いです。スライドドアも便利そうです。

営業さんからいろいろと車両の説明を受けますが、話がカー雑誌や販売店などの話に脱線してしまい、家族と出かける約束の時間が迫ってきてしまったので結局試乗することなく帰宅しました。

話のなかで「ムルティプラに乗っている方はなかなか次の車が見つからないんですよ」と言っていたのが今でも記憶に残っています。
候補車を絞ってもなかなか踏ん切りがつかず、このままムルティプラに乗り続けようかなと思ってしまう自分もいたので。

結局、カングーを見に行ったのはこの１回のみ。
カングーは我が家の車の使用状況に合っていないと思ったからです。
広い室内空間は魅力ですが、あそこまでのカーゴルームは必要ありません。
購入候補だったカングーイマージュのミッション設定がＡＴのみになりそうだったのもマイナスでした。カングーはマニュアルが楽しいと思うので。   

キューブキュービック、ムルティプラ、Ｃ４への3回の乗換時に毎回候補にあがるのですが購入までにはいたらない、私とは結ばれない車となっています。