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Ｃ３とＣ４の見積をもらってシトロエン中央を出発してすぐに、突然「ピー」っと言う警告音が車内に響きます。
ムルティプラのメーターにエンジンチェックのランプが点灯！
 

「あちゃ～、エンジン警告灯ついちゃった…。」

 
道路わきに停めてエンジン再始動しても消えません。加速が鈍っているわけでもなく、普通に走れます。
「多分センサーだろうなぁ～」なんて思いながらも原因が確定できないのと初めての点灯なので恐々と高回転を避けてお世話になっているＦＩＡＴ販売店に直行しました。

フォルトチェックの結果、ノックセンサーの誤作動（不良？）ということでログ消去。
ログ消去後は警告灯はつかなくなったのですが、「年数も経っているので交換をお薦めします」というサービス担当者の助言で交換することにしました。


部品の到着連絡がきたので後日再来訪。

偶然にも翌週発売の白のジュリエッタが展示されていました。


 

受付担当の女性に聞いてみると「今日到着したんですよ」と。
 




部品交換後支払をしているときにサービス担当者に今回の件を話してみました。

私　　　　　：「実はシトロエンの試乗から帰宅するときに今回のエラーが発生したんですよ」

サービス担当：「そうなんですか？私もムルティプラに乗っているお客さまから試乗した帰りに警告灯が出たという方は何名かいらっしゃいましたよ。」
 
　　　　　　　「シトロエンはＤＳ４を見に行かれたんですか？どうでしたかＤＳ４？」

私　　　　　：「よかったですよ。」「実はムルティプラを乗り換えようと思っているんですよ」

サービス担当：「そうなんですか。残念です。きれいにお乗りいただいているのでもっと乗っていていただきたいです」


ムルティプラの後継車種は無いけれども何か自ブランドの車を薦めてくるのかなと思っていたので拍子抜けでした。
商売っ気が無い？


つづく

　シトロエン訪問①
　シトロエン訪問②
　シトロエン訪問④