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2012年06月13日 イイね!

FIAT 500 PIC-NIC 2012 申込開始

FIAT 500 PIC-NIC 2012  申込開始今年はやらないのかなあと思っていたら号外メールが届きました。

今年も葛西臨海公園で行いますね。

もうFIATではないけれど、毎年の恒例になっているし、FIAT500も好きなので今年も応募しました。

今年は去年より増えて先着500名ですね。

  
 
Posted at 2012/06/13 15:26:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | Car | クルマ
2012年06月13日 イイね!

クリーンディーゼル車試乗会参加

クリーンディーゼル車試乗会参加9日の土曜日に抽選で当たったクリーンディーゼル普及促進協議会が主催する『クリーンディーゼル実車体験試乗会』に行ってきました。

会場は栃木県の那須にあるボッシュ試験場です。
 

家族で参加予定でしたが、長男が公開授業で登校日と判明したため私一人で参加してきました。

天候は雨。13時の開始時間に間に合うように少し余裕をもって出発。

雨の影響なのか一般道と高速のどちらも渋滞がなく、12時40分ごろ到着。

途中強い雨に何回か遭遇したので、「中止になっていないように」と願いながら走ってきました。



 
会場には20組ぐらいの参加者がいて、特に奥さんやお子さんを連れての参加者が多く、一人で参加した私は、ちょっと肩身が狭い感じがしました。


誓約書にサイン後13時から今回の試乗会の説明があり、終了後名前を呼ばれたら試乗開始です。

コースはボッシュのオーバルのテストコースで全長が1.6km。

本日の試乗会に用意されたのは4車種。

 ・Mercedes-Benz E350 BlueTEC ステーションワゴン
 ・MAZDA CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
 ・MAZDA CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD
 ・日産 X-TRAIL 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD

これらを順番に試乗して、最終的に4車種すべてを乗り比べるという試乗会です。



1回の試乗では助手席にスタッフを乗せて周回コースを2周、だいたい10分もあれば終わってしまいます。

 メインストレート max  100km/h
 バンクコーナー max  75km/h
 裏ストレート   max  120km/h
 最終コーナー  max  50km/h

この速度内であればどんな加速の仕方をしてもOKということで、普段の試乗ではなかなかできないアクセルべた踏みなど、いろいろ試させてもらいました。


 
【E350】
最初に乗ったのはEクラス。3リッターディーゼルターボ。速い・静か・安定。
初めてベンツに乗りましたがATの変速ショックもなくスイスイと加速。雨の走行なのに静かで超安定しています。ディーゼルの振動も感じません。

 赤:2WD 青:4WD
 
【CX-5】
次に乗ったのはCX-5。2.2リッターディーゼルターボ。Eクラスに加速は負けますがこちらも少しATの変速ショックを感じながらスイスイ加速。2WDの方が軽い分加速がいいです。
加速は負けますが安定感ではやはり4WDが安定しています。こちらもディーゼルの振動は感じません。i-STOPも初めて経験しました。


 
【エクストレイル】
最後はエクストレイル。2リッターディーゼルターボ。これが今回の中ではディーゼルを感じた1台です。ある程度速度が乗らないとディーゼルの振動が消えませんし、加速も他と比べると鈍いです。
しかし振動といってもごくわずか。バスやトラックのディーゼルの振動とは全く異なります。


初めて搭載車に乗りましたがクリーンディーゼル搭載車はもうガソリン車と変わらないところまできていますね。ディーゼルのイメージが変わります。排気量が異なりますが私のC4、1.6リッターターボよりも加速に余裕があります。
環境性能と走行性能を高次元で満たした魅力的な選択肢であるとおもいます。

これから日本でどのように普及させていくかということが大切ですね。

いろいろな話が聞けて、いろいろな体験が出来て、楽しい試乗会でした。
また機会があれば参加したいなぁ。
Posted at 2012/06/13 07:57:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | Car | クルマ

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「帰省 201708 http://cvw.jp/b/1459403/40292225/
何シテル?   08/23 18:53
14歳と8歳の息子を持つmizue03です。 2018年11月にメガーヌエステートGT220から妻も運転できるクロスビーに乗り換えました。 よろしくお願いし...
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