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2012年07月26日 イイね!

アライメント調整

アライメント調整 1か月点検時にアライメントを確認して欲しいとお願いしましたが、販売店の対応は試乗した結果特に不具合無しとアライメント測定は未対応でした。

 
それからも乗る度に違和感を感じ、特に高速走行時の直進時にハンドル修正することがあり気持ちよく乗れていませんでした。

 
今回帰省で長距離の高速走行をするので、思い切ってアライメント測定をすることにしました。
 

施工は最寄りのタイヤ館さんで帰省出発当日の14時に入庫。




症状を伝えてもうまく伝えられず、原因はアライメントではないかもしれないけれど現在の状態を測定して基準値と比較することで進めていくことになりました。

     

*すべてトウの値
基準値  左前輪 -0°09′  右前輪  -0°09′ 
     
      左後輪  0°26′  右後輪   0°26′ 


  

測定値  左前輪 -0°13′  右前輪  -0°02′ 

      左後輪  0°09′  右後輪   0°31′ 

測定結果は許容範囲内。しかし左右の差が大きく、特に後輪の差が大きいと。

この結果直進時に後輪が左に行こうとしているため(C4が右に行こうとしているため)、ハンドルを左に修正しているのではないかと。

しかしC4は前輪しか調整ができないため、前輪を修正しても体感できるほど変化しないかもとのご指摘。

少しでも良くなればと思い、調整をお願いしました。

  

調整後  左前輪 -0°09′  右前輪  -0°09′ 

     左後輪  0°09′  右後輪   0°31′ 



調整してもフルブレーキングの時など私のC4は後輪が左に流れる癖があるので、それを覚えておいてくださいと説明されました。

作業終了は17時。

帰省時に確認しながら高速走行しましたが、乗りやすくなりました。
できれば誤差が大きい後輪を調整したいのですが、できるショップがあるのでしょうかね?
  
Posted at 2012/07/26 10:57:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | C4 | クルマ

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何シテル?   08/23 18:53
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