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2012年10月30日 イイね!

FBM初参加 2日目

FBM初参加 2日目今回は28日(日)、【フレンチブルーミーティング】当日をレポートです。

本部を通さずに個人で宿泊予約をしたので2DayPassを持っていません。

荷物は昨晩子供たちの着替えなど必要なものだけを別にし、残りはスーツケースへ。
ブログ上でマツモトさんからアドバイス頂いた通り、当日受付を済ませるために朝5時過ぎにC4へ荷物を積み会場へ向かいます。
このときに無情にも雨がパラパラと降ってきてしまいました。

5:30から受付ですが5:20ごろ受付前に到着。4番目でした。^^
並んですぐに受付がはじまり、まだ真っ暗で周りが見えないまま誘導されてP8へ。
先頭列に駐車。お隣はカングーグループのみなさんでした。

  

  目の前にはC4編隊

駐車できたことにホッとし、朝食をとるため家族が待つホテルへ戻ります。
ホテルに戻ったのは6:00前。長男がすでに起きていました。
6:00には次男も起床。みんなお祭りだから起床が早い。

 

でも外は雨。時々雨脚が強まります。

  部屋から見えたホテル駐車場

7:00ごろ朝食を食べに行き、その後天気の回復を祈って部屋で待機します。

 

霧が濃いですが、雨も小康状態のようなので9:00にチェックアウトし会場へ歩いて向かいます。

 

何か食べたい長男は妻と一緒にメイン会場へ。さくまろさんのステッカーを購入したい私は次男と一緒にP5を目指します。
しかし次男が早起きで眠くなってきたのか進むにつれてグズりはじめ、もう少しでP5へ到着というところでグズりが最高潮。
しかたなく来た道を戻り、焼きそばなどを食べて満足な長男たちと合流。

次男を妻に預けて、お腹が満たされた長男と再度P5へ。

 

P5は大好きなキャトルが一杯。
その中で人が集まっているキャトルに向かうとさくまろさんのキャトルでした!

自分のシトロエンステッカーと会社の先輩のプジョーステッカーを購入。
今回一番欲しかったものが購入できてよかったです。後日来られなかった先輩にも喜んでもらえました。

購入後は妻と次男が待つメイン会場へ。
道中、長男から衝撃発言が。『お父さん、僕寒いからもう帰りたい』

「11時にシトロエングループの集まりがあるのに・・・」

いそいそとメイン会場に戻り、少しでも滞在時間を稼ごうとクラムチャウダーとクレープを購入。
購入に時間がかかり、時刻は11:00目前に。

妻と合流すると次男が抱っこひものなかで号泣していました。

「これはもうむりかな」と思い

私 :「もう帰ろうか?」

妻 :「いいよ、いいよ。集まりがあるんでしょ」

私 :「でも号泣しているし」

妻 :「もうすぐ寝るから行ってきなよ」

私 :「じゃあ、すぐ戻ってくるから」

妻の言葉に甘えて【第二回シトロエングループオフ会inFBM】に参加してきました。

ご挨拶だけですぐに離れてしまい、メンバーの皆さんには失礼しました。
挨拶だけでしたが初めて皆さんと直にお会いできてうれしかったです。

挨拶を終えて家族と合流すると妻の言うとおり次男は寝ていました。
長男も寒さでグズりはじめたようなので残念ながらC4へ戻ることに。

2日目は雨と寒さの影響もあり、子供たちへの対応で終わってしまいましたね。

車山高原を出発したのは12:00ごろ。
途中【農ん喜村】でおみやげのリンゴを購入ついでに併設の【のんき亭】で昼食をとり、上信越道佐久ICから帰路につきました。

上信越道に入ってからは妻と子供たちは爆睡。起きないので途中休憩もなく、少し渋滞にあいながら17:30に自宅に到着しました。

ゆったりとした1日目とバタバタとした2日目の初めてのFBMでしたが来年も行きたくなるイベントでした。

今回購入したもの。

  

 自宅近くにお店がある【原工房】さんのショッピングバック。募金をするとプジョーの紺とシトロエンの赤、ルノーの黄色から1つ選べます。
 妻と合流した時に『私も欲しい』と言われたので再度募金に行ったのですが、すでに配布枚数が終わっていました。
 
   

   

 さくまろさん作成のステッカーとマグネット。
 


今回の給油記録です。

 

 走行距離:515.9キロ
 給油量:31.5リットル
 燃費:16.37㌔/㍑
 給油方法:フルサービス
 モード:オートモード
 オートクルーズ:未使用
 エアコン:主に21.5でAUTO使用
 ルーフボックス:なし



 今回はオートクルーズ使用しませんでした。
 一般道3割・高速道7割。

 画像は給油時のオンボードモニター表示。表示1は前回給油時にリセットしたので今回の走行記録です

 
Posted at 2012/10/30 18:08:37 | コメント(3) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ

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