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今日はメガーヌに社外品のオーディオ取付キットを使って純正オーディオを交換しました。


純正オーディオから交換するユニットは、コストパフォーマンスの評価が高い【carrozzeria DEH-970】。

取付キットは【ＡＶＣ　ルノー メガーヌ用 オーディオ/ナビ取付キット】。

年末の車検後に購入して交換しようと思っていましたが、取付キットの在庫が怪しくなってきたので手に入るうちに購入。

オーディオユニットもムルティプラとC4で使用していた【carrozzeria DEH-P650】をつけようと思いましたが、こちらも手に入るうちにという理由でDEH-970を購入してしまいました。

購入する前に純正の取付キット購入を問い合わせてみましたが、やはり交換キットのみの購入はできないとの返答があったので、社外品を選択しました。

　　　　

CANバスアダプターもセットされているので、配線作業も楽々。

　　　　

配線を確認しながら接続し、パネルを取り付けるまで１時間ほど。

さてここから問題？発生。配線が多くてなかなかオーディオユニットが収まりません。手に擦り傷をたくさん作りながら１時間以上格闘してなんとか収めました。

収める前に動作確認し、収めた後に再度動作確認。スタートボタンを押してもエンジンがかかりません。せっかく収めたユニットを取り出して、配線を焦りながら確認しているときに昼食の呼び出し。
食べながら収める前の動作確認後から収めた後の動作確認までの過程を思い出しているときに原因発見。
オーディオユニットを収めるときに邪魔になったので、ギアを４速に入れたままでした。さらに運転するときはクラッチを踏みながらスタートスイッチを押しますが、今回は運転席を物置とし、助手席に座って作業をしていたのでクラッチは踏まずにスタートスイッチを押していました。
ギアをニュートラルにしたら、ユニット収納後も正常にエンジン始動。ホッとしました。

　　　　
ユニット裏からUSB接続のケーブル２本を正面に出しました。２本のうち１本はiPod用。我が家のiPodは旧型なので３０ピンのDOCKコネクタです。

取り付け後色々と設定をしようと思いましたが、時間やチューナーなど基本設定後にオートタイムアライメントを実施したところ右フロントスピーカーエラーの表示。確かに右フロントのスピーカーを鳴らしてみると左に比べて音量が低い。

今日の作業はここで打ち切り。
後日改めて原因を探ってみます。取り付けただけですが、純正よりも音が良くなったのは明らかにわかりました。

　

　

　

今日は次男の通う幼稚園の運動会でした。
昨日の予定でしたが、悪天候で今日に順延。良い天気とは言えませんが、気温も高くなく、むしろ肌寒いほどの気温で観覧にはありがたかったです。

順位は良くありませんでしたが、今年も楽しそうに参加していた様子が見れて満足です。

さて幼稚園での運動会も今年で最後。
親も競技参加する運動会は今年で終わりです。^^

ルノー純正の運転席マットがへたってきたのでラバーマットを購入して交換しました。

また同じ純正のマット、C4の時に購入したKAROのマットも候補にしましたが、掃除が楽なラバーマットがいいなあと突然思うようになり、少し円高になっているのでC4の時のように海外から購入しました。

C4はフランスのシトロエン純正パーツを扱うショップから購入していましたが、ルノーは見つけることができなかったのでeBay公認の【セカイモン】で購入。

へたっているのは運転席のみなので、運転席のみか助手席も含めたフロント２枚で探しましたが見つけられなかったのでフロント・リア４枚セット、メガーヌエステート用にカットされた商品を購入しました。

２０１６年８月２５日落札　→　２０１６年９月３日ロンドンの物流センター到着・発送　→　２０１６年９月８日日本の物流センター到着・発送　→　２０１６年９月９日配達完了。物流会社はヤマト運輸でした。

　　　
　この状態で納品されました。ラバーマットだからこの梱包だったのでしょうか。


ラバーなのでにおいが気になるかなと思い、開封してスタッドレスが保管してある納戸でしばらく放置、帰省時に運転席のみ交換して使用しましたが、子供たちからの苦情もないので、本日洗車後に残り３席分交換しました。

　　　　

　　　　

　　　

商品代が３４４７円、手数料８００円、送料５６５５円の総合計９９０１円。送料が商品代を上回ってしまいましたが、純正品の半額くらいで交換完了。ラバーマットで重量があるので送料は仕方ないですね。　

　　　　

ついでにフットレストもラバー製のフットレストカバーを取り付けました。こちらはCX-３用です。もともとマジックテープが付いていますが、革部分に干渉してしまうので上下にマジックテープを追加して取り付けました。