ボッチャのブログ一覧

130のオイル交換に、いつものＤへ！ 待ち時間の間に、今更ながら、１３５に試乗！ 当たり前ながら、１３０とは、全く別物！４気筒が主流になりつつも、やはり６気筒は気持ちいいと実感！ 次期型では、ＦＲを捨ててＦＦになるそうな！ 思わず、グラっと！思わされた試乗でした！
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今回の車検で、ブレーキローター&パッドを純正からディクセルに変更しました。 初期タッチが甘いか？と思いましたが、踏み込むとグッドです。 価格が安いので、お勧めです。 最後の６気筒ＮＡ！まだまだ、がんばります！
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５周年を迎えました。 ７万キロを超えましたが、トラブルもなく、快調！ ＲＦＴを止めて、ラジアルにして、ますます良くなっています。 最後の６気筒ＮＡ！まだまだ堪能したいと思います！
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6月２４日にオーダーを入れた北米仕様のＭ３が、10月9日に無事にディーラーに届くまでの107日間にわたる工程です。 仕様変更の最終期限は、生産開始の約２週間前！生産が開始されると２週間で完成！これは、世界共通ですね。 オーダー車両は、やはり最短でも３ヵ月！もかかります！ついつい在庫車に行っ ...
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本邦では、皆無とも言える、６ＭＴのオートブリッピングについて！ 今回新しい機構として、オートブリッピング機能が追加されています。シフトダウン時に自動的に回転を合わせてくれるみたいです。 実際に乗ってみると、素晴らしいほど、スムーズなシフトが体験できます。ＢＭＷは、どのミッションに乗ってみても、 ...
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130に装着してみた今回の、コンチＭＣ５！ 旋回時のグリップが足りません。踏ん張りがききませんね！ 直進はいいものの、横方向のグリップ！この点は、ミシュランは素晴らしいです。 スポーツコンタクトも同じですので、これは、コンチ特有の傾向かもしれません。
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V8エンジン！Ｖ１０と同様にオイルが、すぐになくなります。 いつも、継ぎ足しなので、秘伝のタレ状態になっています。今回は、約500Kmで、足しています。 Ｖ８のオーナーさん！いかがでしょうか？
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130のタイヤをミシュランパイロットスポーツ（ＰＳ３）からコンチのＭＣ５にタイヤ交換しました。 ミシュラン特有のねっとりした感じが、すっきり、軽快に転がる感じになりました。スポーツコンタクトを 柔らかくした感じです。価格もお手ごろで、１３０なら、これで十分です。 ランフラットを外して、劇的に ...
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久しぶりのみんからです。 試乗してなかなかよかったので、おもいきって発注！ 年末頃？の予定です。
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先日、Ｄラーのオネエサンに、”結構評判だから”と、のせられて買ってみたのがこれ！ いわゆる、純正の芳香剤です！シガレットに差し込むだけです。Ｆ１０の場合、写真のようになります。 オイルは３種ほどあったと思うのですが、定番のシトラスライムです。 価格もお手ごろですので、臭いフェチなお方にはお ...
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