ボッチャのブログ一覧

今年最後に洗車しました。 6ポッドの大型のせいか、とりわけホイールの汚れが著しかったようです。 この１年は、いろいろあり、M240からM2を通りすぎて、いつのまにか、コンペになってしまいました。 この３台は、すべて直6ながら、それぞれ、全く違っておりました。 この中で、個人的好みは、M2！ ...
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コンぺにも、体も頭も慣れてきました。 慣らしも終わり、距離も、3000程。 M2と比べて、この車のいいところは、一言で、質感！にあるようにおもいます。 どっしりした乗り味と同時に、路面のトレース感に優れている印象です。 ステアリングも重めで、M2のような軽快シャープでないものの、車体の動 ...
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M2が納車になりました。というのは、嘘です。Dさんの計らいで3日ほどやってきました。 コンぺがなじんできたところで、ちょいと乗り比べ。 懐かしい排気音とエンジンの回転フィール。また車の動きが軽快。タイヤが路面をするする転がっていきます。 こちらのほうがバネ下が軽いせいでしょうか？ダンパー ...
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先日、新しい911（992）が、発表になりました。と同時に、現行の911（991）旧型に移行したものの、新型が日本にやってくるのは、もうちょいと先。 しばし、このメーカーとは、疎遠でしたが、ひょんなことから、また、乗ることに、、、、 今更ながら、このメーカーも、いわゆるダウンサイジングターボ ...
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9月生産車が入庫してきました。 この9月から継続生産車両に課せられたEUの排ガス規制に対し、各メーカーがその対応に追われているのは、よく知られているところであります。とりわけ、排気系への微粒子フィルター装着！というのが、避けて通れない課題となっているようです。 受け入れなければならない！それは ...
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五味さんによるインプレです。 五味さんというと、BMWにとっては、昔でいう、菰田さん！という感じがしております。 MT車のようですが、BMWのMTは。１～3速くらいまでの、ギアが離れているので、どうしてもこうなります。むしろ、この長いシフトストロークにより、バランスされているのだと思います ...
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封印解除して、帰ってきました。 しっかり吹けあがり、またスポーツプラスモードが機能するようになりました。 コンペのS55エンジンの印象は、431㎰のバージョンとほぼおんなじです。 450㎰では、さらにレスポンスがシャープになった感じ。 460㎰は、乗ったことなし。 500㎰は、全く別物。 ...
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展示の白！ホイールのおかげか？これはこれで、恰好いいです。 慣らし強制終了し、オイル交換に！ さて、どのように変化するか？
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M2コンペも1000キロ程、慣れてきました。 所用でDさんへ。久々にデモカーに乗ってみました。 N55の印象は、トルク薄いけれど、元気に回る回る！昔ながらの感覚で表現すると、S55が3Lなら、こちらは、2.5Lのような感じがします。 トルクフルなS55と違って、軽快な回転フィールは、本当に気 ...
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我が家の、2クーペは、家内さんの日常！というのが、前提になっています。 現在の2は？というと、M2のコンペ！ エンジンに火を入れた一瞬は、ドボォ～ン！といい音をしてくれます。その後は、いたって静かに走っているようです。 もの足らなさを感じている私とは裏腹に、逆にそれが気に入っておられるようで ...
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