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130に装着してみた今回の、コンチＭＣ５！

旋回時のグリップが足りません。踏ん張りがききませんね！

直進はいいものの、横方向のグリップ！この点は、ミシュランは素晴らしいです。


スポーツコンタクトも同じですので、これは、コンチ特有の傾向かもしれません。

V8エンジン！Ｖ１０と同様にオイルが、すぐになくなります。

いつも、継ぎ足しなので、秘伝のタレ状態になっています。今回は、約500Kmで、足しています。

Ｖ８のオーナーさん！いかがでしょうか？

130のタイヤをミシュランパイロットスポーツ（ＰＳ３）からコンチのＭＣ５にタイヤ交換しました。

ミシュラン特有のねっとりした感じが、すっきり、軽快に転がる感じになりました。スポーツコンタクトを

柔らかくした感じです。価格もお手ごろで、１３０なら、これで十分です。

ランフラットを外して、劇的に良くなった１３０！まだまだ、乗り続けようと思います。

コンチのＭＣ５！なかなか、いいタイヤですよ。

久しぶりのみんからです。

試乗してなかなかよかったので、おもいきって発注！

年末頃？の予定です。

先日、Ｄラーのオネエサンに、”結構評判だから”と、のせられて買ってみたのがこれ！

いわゆる、純正の芳香剤です！シガレットに差し込むだけです。Ｆ１０の場合、写真のようになります。

オイルは３種ほどあったと思うのですが、定番のシトラスライムです。


価格もお手ごろですので、臭いフェチなお方にはお勧めです。