直６ｄ→直６→直４へ
３→２→１は正常進化なのか？💦
2022年4月～で3台目のＢＭＷ
やっぱり「Ｍ」が好き( *´艸｀)
Ｍ235とかＭ135の顔がいまいちでしたので
Ｘ２も考えましたが少し高くなるので・・・・
ＳＡＶのＸ１になりました。
より乗降が楽に(笑)
令和8年8月千葉豪雨にてM240 iXdriveが水没のため廃車になりました。ずっと乗り続けるつもりだったので残念です。
前に進まなくてはならないのでマイDと保険会社が迅速過ぎる対応で来週末に納車となります。
オプションなし、色指定なしの在庫車で大幅値引きのできる車を探していただきました。感謝！感謝！です。認定中古車M2も考えましたが老後心配派なので諦めました(T_T)
※実際はもう少し考えて良かったかもしれません。
8月末まで登録すればという魔法の言葉で正気失いました（汗）
今回の在庫車の仕様です。
オプションなくても安全支援などもついています。
カラー：アルピン・ホワイト
ホイール：19インチ M ライト・アロイ・ホイール・ダブルスポーク・スタイリング871M バイカラー
タイヤ：ブリヂストン トランザ 245/45/R19(前後)
インテリア：M アルカンタラ／ヴェガンザ・コンビネーション ブラック（ブルー・ステッチ付）
トリム：M アルミニウム・ヘキサキューブ・ペール・トリム
パッケージ
Mスポーツ・パッケージ・プロ
●Mシートベルト
●Mハイグロス・シャドー・ライン・エクステンド・コンテンツ
●Mライト・シャドー・ライン
●Mスポーツ・シート（運転席＆助手席）
●Mスポーツ・ブレーキ（レッド・ハイグロス・キャリパー）
インテリア・デザイン
●Mアンソラジット・ルーフ・ライニング
●サンプロテクション・ガラス
●シート・バックレスト調整機能（リヤ）
●シート・ヒーティング（運転席＆助手席）
●ラグジュアリー・ライン・インスツルメント・パネル
●電動フロント・シート（運転席＆助手席、運転席メモリー機能付）
インフォテイメント
●BMWヘッドアップディスプレイ
●BMWライブ・コックピット・プロフェッショナル
●HiFiスピーカー・システム harman/Kardon
●インテリア・カメラ
●ワイヤレス・チャージング
エクステリア・デザイン
●Mハイグロス・シャドー・ライン・エクステリア・コンテンツ
●Mリア・スポイラー
●Mハイグロス・シャドー・ライン・ルーフ・レール
その他
●コンフォート・アクセス
テクノロジー
●Mライト・シャドー・ライン
●Mスポーツ・ブレーキ（レッド・ハイグロス・キャリパー）
●アダプティブMサスペンション ※機械式
●アダプティブLEDヘッドライト
●インテリア・エクステリア・ミラー・パッケージ
●ドライビング・アシスト・プロフェッショナル
●パーキング・アシスト・プラス
●ハイビーム・アシスタント
●自動防媒眩ルーム・ミラー
パッシブ・セーフティ
●Mシートベルト
テクニカルデータ
加速度 5.4[0-100km/h]
最高出力 233ｋW[317PS/5,750rpm]
最大トルク 400Nｍ/2,000－4,500rpm
サイズ 全長4500㎜×全幅1845㎜×全高1625㎜
ホイールベース2690㎜
ラゲージ・ルーム容量（後席折りたたみ時） 540L（1600L）
車両重量 1,680Kg
エネルギー消費効率（国土交通省審査値）
燃料消費率JCO8モード ―
燃料消費率WLTCモード 12.4㎞/l
市街地モード 9.2㎞/ｌ
郊外モード 12.6㎞/ｌ
高速道路モード 14.5㎞/ｌ
エンジン 型式 B48A20H
種類 直列4気筒DOHCガソリン
総排気量 1,998cc
無鉛プレミアムガソリン/54L
4輪駆動
電子油圧制御式7速DCT
★最後になりますが皆様の温かいお言葉で元気になれそうです。
まだまだ、たくさんの方が日常生活に戻れない中で納車されることに感謝しかありません。
車は変わりますが今後ともよろしくお願いいたします。
