べがっちのブログ一覧

生き方はまずは見た目が大事。

なあに、中身なんてあとからついてくる。
そうそう。ダンディズムは、やせ我慢。
カッコつけなきゃ。

垂れた天井なんて、エレガントじゃない。
スレたシートじゃ、ぜんぜん気品がない。

ということで、
本日リペアに出してきました。

以前のXタイプでは、
垂れがはじまると日々進行していましたが、
GW中に発見してから落ち着いている様子。
特に支障があるわけでもないのですが、
時間の問題であることは間違いなく。。。

10時に持ち込み、夕方には天井張り替えと、
追加でお願いしたシートリペアも完了。

ところで、接着剤の匂いって
新車の匂いなんですね。
あえて窓を閉め切って新車臭ライフを楽しみます。

二代目ジャガーXタイプも
例外なく洗礼を受けることに。
天井内張の垂れ。

リアの左側。
大きさは手のひらより少し大きいくらい。

しかし時間の問題というのは承知している。
初代ジャガーXタイプを手放した要因だ。
治すならさっさと治したいということで、
手配中。

ヘッドライト光軸調整支持棒が折れるらしく、　
場合によってはライトが下向きになるという。
リコールで左右アッセンブリを対策品に交換。

もともと曇りもないレンズだったけど、
新品は気持ちいい。

LEDの光軸調整も完了し、
半日の代車生活も終了。

ホワイトオニキスは上品でエレガント。

ジャガーXタイプの空気圧の表示は
ドアやピラーではなく、
007の秘密の暗号の如く、
給油口の蓋の裏に書かれている。

洗車のあとは、
空気圧を調整したり、
Amazonで注文しておいた
エンジンオイル添加剤を注入したり。

試運転したけれど、
さすがに体感するほどのものはまだない。

ジャガーXタイプが履いているタイヤは
ミシュランのエナジーセーバー。

製造は2011年43週から47週目。
溝は10分山くらいあるものの、ちと古い。

ヒビやワレといった目に見える劣化はなく、
触っても硬化を感じるようなことはない。
計測すれば油分は抜けて硬いのでしょうが。

みんカラのミシュランのモニターに
応募したので、きっと当たるはず！！