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ネイ@СЗОΑの"NS弐號機" [ホンダ NSX]

整備手帳

作業日:2017年11月1日

ステアリング交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
今更ですが、ステアリングを交換することにしました。クルーズコントロールがなくなるのが嫌だったんですが、嫁様が太くて固いのがイイ、というので・・・
まぁ確かにベンツのに慣れると、NSXは少し細身。
で、TypeR純正ボス+MomoのRaceにしました
2
T30トルクス・十字レンチを使って
純正ステアリングを外します
3
ピンボケ・・・
ケーブルリールの黄色コネクタを外していきます
4
外れたケーブルリール。これを取ると、クルーズコントロール・ホーンが使えなくなります
またメータのSRSエアバッグ警告灯が点灯してしまいます
5
ケーブルリールを外した後のコネクタにSRS警告灯の点灯対策としてジャンパ線を付けます
ホーン用の配線も取り出しておきます

クルーズコントロールはまたの機会に・・・
6
ホーン用接点プレートを取り付けて、ホーン用配線も共締め
7
ボスを取り付けて、ホーン端子も付けます
02Rホーンボタンはバックプレートがないと付けられません
8
SRS警告灯の消灯と、ホーンの作動を確認したら、ボタンのHの向きを調整し、六角ボルトを締めて完成

コンソールがないのは別の作業中なのです

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