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ネイ@СЗОΑの"NS弐號機" [ホンダ NSX]

整備手帳

作業日:2018年7月12日

クーラント補充

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
大雨のため長らく放置されていたクーラント補充です(汗

この度の災害でお亡くなりになられた方々のご冥福をお祈りし、被災された方々にお見舞い申しあげます
2
あくまで整備書通りの手順ですが・・・

1.ブリージングボルトA(サーモケース上)
2.ブリージングバルブ(ラジエター上側)
3.ブリージングキャップ(ブロワユニット左)
4.ブリージングボルトB(エキパンタンク右下)
を全開にする
3
クーラント(安物)を規定濃度で注入
工程2.の4箇所のバルブから、泡のないクーラントが出てきたら
工程2.のバルブを番号順で締付ける

締付後、エキパンタンクMAXレベルまでクーラント注入

注入後、ブリージングボルトAを再度緩めてエア抜きを行なう
4
(同じ写真ですが)
エア抜き後、ボルトを締め
クーラントをMAXレベル+30mmのラインまで注入
5
キャップを置いて、60度締める
6
エンジンをかけて、ラジエターファンが2回作動するまで暖気運転を行なう
7
クーラントレベルがMIN~MAX間にあれば、キャップを締め付けて終了

減っていればMAXまで補充する

以上です

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この記事へのコメント

2018年7月12日 15:23
詳しくありがとうございます(^^)
自宅で作業する時に役立ちます♩

ホンダ車ってエアー抜きが大変ですよね💦
前から後ろから💗(*´ω`*)笑
コメントへの返答
2018年7月12日 16:30
そうそう、前からも後ろからも注入・・・って
こらっ(☆_@;)☆ \(`-´メ)笑

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