【NB】ヘッドライトHID化…

New Beetle 特有のハロゲンライトの暗さに最初からHIDに交換…

ホントはBELLOFを付けたかったけど　会社の仕入れを利用しても予算オーバーで諦めて会社で使ってる低価格バージョンを装着…

画像は6000kだけど付けたのは　35w 8000k H1

作業は最初にヘッドライトを外す事から…
New Beetleはヘッドライトを外さないとバルブ関係へアクセス出来ません…

初期型のNew BeetleはエンジンルームのヘッドライトAssyにある黄丸部分を押さえながら赤丸のレバーを上にスライドさせるとヘッドライトAssyが前方に出てきます…

注意点は年式が古いとプラスチックの経年変化で固くなりスライドしないので力でスライドさせると折れることがあります…
シリコンスプレーなどで潤滑させてからの方がいいですね…

自分は左側折れちゃいました…
なので左側はインナー削って何とか外しましたが後日インナーを交換しました…

ヘッドライトを外した状態…

外したヘッドライト…

ついでにポジションをLEDに変えようと純正のポジションに付いてるレバーをまわしたら…
これまた劣化で折れました…汗

なのでレンズを外してポジションにアクセスしました…

ついでにハイビームのハロゲンバルブも交換…

ハイもHID化を考えたのですがスペースが狭くて作業効率悪いし　滅多にハイ使わないし　まっいいかと…

で　ハロゲンのままで…

ここからが本題なのですが写真撮り忘れました…

ヘッドライトAssyの蓋にホールソーで穴を開けてHIDバーナーを差し込み配線処理します…

で　点灯チェック…

同じように逆側も作業して終了…

バラストとイグナイターは専用のステーを使って右側はサービスホールがあるのでそこへ取り付け…

今回は Fob-Schrankさんのステーを使いました…

http://www.fob-schrank.net/product/1041

左側はエアクリボックス奥の10mmナット部へ共締めで取り付けました…

低価格のHIDキットには簡易のステーしか付属されてないので専用ステーか振動などに強いステーで取り付ける事をオススメします…

作業が順調で慣れているなら1時間程で出来る作業ですがNew Beetleの場合は何をするにも倍の時間を見ておいたほうがいいですね…（笑）