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NABEの愛車 [カワサキ ZZR1100]

整備手帳

作業日:2017年8月6日

カウル割れ修理❶(プラリペア〕

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
カウルを留めているステー部分が、いつの間にか割れていました(°▽°)
2
とりあえずの補修でボディー同色の養生テープで固定していたのですが、修理してみようと…。
3
プラリペアという溶着補修剤を購入してみました。
4
初めてなので、うまくいくか?どうか?
割れた部分をなるべくV字の溝になる様、ヤスリがけをして、テープにて仮止め。
5
裏側は、こんな感じ。
6
溝にプラリペア剤を塗って…。しばらく硬化するまで放置。30分程で硬化します。
7
乾いたら、ヤスリで形を整えます。汚いけど、見えなくなる部分なので良しとします…。
8
暑いですね😵
もう、ノンビリと取付開始。

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この記事へのコメント

2017年8月6日 17:51
こんちは~です(._.)

プラリペアは、結構強く接着力ありますから暫くは、大丈夫かと~!
私もプラリペアを使い修理してあります。
お手軽に使えますよね。(^_^;)
コメントへの返答
2017年8月6日 18:50
こんちは〜(^ν^)

暫く〜?ですかね〜?やっぱり(>_<)
割れる原因はリアキャリアからの負荷も有るのかも〜?って、学さんもプラリペア使ってるんですね〜。
2017年8月19日 19:00
お久しぶりです  プラリペアは強度も乾燥も早いですね。
スペースに余裕がある場合、裏側にグラス繊維(テープ)を貼ってプラリペアを浸透させると強度が増します。
私は大量に使うので歯科用のレジン樹脂を購入していますが、同じ重合レジンで・・・遙かに、安いです。
コメントへの返答
2017年8月19日 19:12
どうもです。そのグラス繊維はプラリペアでも、販売してて、それも買ったけど、今回は使ってません(>_<) 恐らく、その歯科用?の方が安いのでしょうね。プラリペアは量が明らかに少なくて高いイメージはありますよね…。゚(゚´Д`゚)゚。

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