ハーフダウンサスに交換

たまたま近くのアップガレージにパッソ用の中古品が売っていたので即買いしました。
RS-R Ti2000ハーフダウンサスです。
6039円でした。
画像はフロント用で右は純正サスですが、あまり長さに違いがありませんね。
個人的にはあまり落とさずにロールさえ抑えられればOKなので👌

先輩方の整備記録を参考に作業しました。
まずワイパーを外しカバーをバリバリと外し、ジャッキアップする前に矢印の部分のボルトを左右３つずつ緩めた方が楽です。
僕は何も分からず直ぐにジャッキアップしてしまったので、ショックを取り外してから(´-`).｡oOってなりましたw

ボルトを外してホース類を外せば、ショックを外せます。

バラした時に((( ･ω･ )))ﾋﾞｮｮ-ﾝってならない様にスプリングコンプレッサーでバネを縮めておきます。
あとはダウンサスをはめて逆の手順で組み付けます。
ちなみにバネのエンドをちゃんと合わせなかったために、１回やり直しました…。

フロントは思ったより落ちました。

リアはスプリングシートがボロボロで、後に異音の原因になりました。
早く交換したい所ですが、今日はそのまま組みました。

試運転した感想として、コーナーでのロールはかなり抑えられ、アップダウンで((( ･ω･ )))ﾋﾞｮｮ-ﾝて飛んでいきそうになる感じがなくなりました。
妻にも合格点頂いたので、調子に乗って次は補強パーツ入れたいですw
一昔前の車ってパーツが安くて良いですねw