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久々にバイクに乗ってみた。

最近はＤＳ４（←注　ドラッグスター４００ではないｗ）の慣らし運転で意識的に回転数を上げて乗っていることもあり、本日久々にバイクに乗った際に、いつもより回し気味に乗ってみようと思った。

世の中の大半のハーレー乗りの方は、大体１５００ｒｐｍ付近でドコドコさせて乗るのではないでしょうか・・・。かくいう私も１５００～２０００ｒｐｍで乗っています。

ただし、今日の私は違っていた。

（１）最近あまり乗っていなかった。

（２）２５００ｒｐｍましてや３０００ｒｐｍなんて回して乗った記憶がない。（７年間、走行距離２２０００ｋｍ乗っておいて）

（３）ＯＨＶなんでＤＯＨＣに比べてそりゃあ回りにくいけど、回らないわけではない。

（４）ツインカム（８８）である。（といっても、車でツインカムといえばＤＯＨＣだろうけど、この場合はＯＨＶでカムが２つあるだけ）

（５）いっちょ前にタコメーターは７０００ｒｐｍ以上まで刻んでやがる。（なんとなく挑戦的に思えた）

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・・・回してやる！！



・・・結果、

ＭＡＸ４５００ｒｐｍまでしか回せなかった・・・・（ビビッた）
だって、振動がすごいんだもん。
（高回転時に、もしエンジン内部の部品が外れたら・・・なんて非常にネガティブになるに充分な激震）
ノーマルマフラーでもこんな感じだから、社外マフラーだと、それにプラスで罪悪感が付いてくるんだろう・・・ｗ。


でも、それでもいつもより回し気味に乗れて、平均２５００ｒｐｍあたりで巡航した結果、気分的にエンジンの調子が良くなったような気がする。（実際にアイドリングが安定して気持ちいい）


あぁ、でもたまに１００００ｒｐｍくらいまでストレスなく吹ける水冷マルチに乗りたいと思う。
（ビビリで普段からあまり回さず間違いなく飽きるから、乗りたい病ＭＡＸになったときにレンタバイクでもしてみることにしますｗ）