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盛熊のブログ一覧

2013年05月01日 イイね!

阿蘇ツーリング

阿蘇ツーリングGWということで、阿蘇へツーリングへ行って来ました。


今回のメンバーは私以外スポーツバイクばかり・・・・

そこそこカーブがきついワインディングもあり・・・・


で、けっこうハードな内容でした。


一昔前のハーレーに比べ、そこそこ高回転も回るようになったTC88(ツインカムといってもDOHCじゃないよ。あくまでOHVだよw)でも、レッドゾーンは5500rpm。
通常は1500~2000rpmでの巡航が普通のところ、2500~3500rpmという内容。

かなりメンバーの足を引っ張ってしまいました。申し訳ないです。


今回ばかりは、

・マルチはいいなぁ

・ダブルディスクはいいなぁ

・ラジアルタイヤいいなぁ

・軽いっていいなぁ

・ホイールベースが短いっていいなぁ

・車高が高いっていいなぁ


といった具合に、正反対にあるタイプのバイクがマヂで欲しくなりました。

ただ、家に帰り着いて平静に戻れば、そんなバイクは性格的に飽きるに違いないと思うようになるものですw

でも、ローライダーをもう少し走りやすくしたいなぁ。

ダブルディスク化:
・フロントフォークアウターチューブ(キャリパーブラケット付き)
・ブレーキローター
・ブレーキキャリパー
・ブレーキパッド
・ホース
・Wディスク用ブレーキマスター(どうせならブレンボラジアルとか?)

と想像してみるも、軽く20万コースだな・・・
中古で一昔前のスポーツバイク買ったほうが安くつくかも。

↑の妄想の繰り返しで、延々と決着はつきそうにないです(爆


まあ、そんな中、一歩前進でタイヤを前後注文しました。
(実は、今のタイヤ2006年製で約20000キロ乗ってる)

次のタイヤの銘柄は「ミシュラン コマンダーII」です。
今のが「コマンダー」なので、そこまで劇的な変化はないだろうけど、評判は良さそうですので楽しみ♪
新しいってだけで、グリップは確実に上がるでしょうね!



Posted at 2013/05/02 19:51:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2013年03月31日 イイね!

キカイノキモチ

キカイノキモチ昨日久々にバイクにどっぷり乗って、機械も動物に近いものがあるんだなとつくづく思わされました。

こと私のバイクは、機械と電気の割合では、機械で構成される部分が多いところもあってそう思わされるのでしょうか。

乗ればくたびれていく。
(働けば疲れてくる)

乗らなければ、それでもくたびれてくる。
(働かなければたるんでくる)

乗りながら、ケアしていく。
これが、人でも機械でも健康を保つ一番の方法なんでしょうね。

昨日、高速をしばらく走ってたら、血管に相当するオイルラインによくオイルが循環しスッキリしたのか、エンジンの鼓動感が最高によくなったような感じがしました♪

今年は年間5,000kmは乗ることを目標にします!
Posted at 2013/03/31 17:18:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2013年03月31日 イイね!

昨日のことですが

昨日のことですが久々にバイク三昧♪

もともとツーリングに誘われてたのですが、予定がありで行けず諦めてたところ、急にキャンセルになったので我慢できず。

しかし、待ち合わせ時間はすでに1時間経過。

目的地は佐賀の鏡山。

高速使えば昼間でには着いて合流可能か!?

バタバタと準備し、行ったものの、結局合流できずソロツーとなってしまいましたw

でも久々にロングでかつ高速も乗って、結果満足な一日でした♪

Posted at 2013/03/31 14:10:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2013年03月16日 イイね!

すごく春を感じたよ

すごく春を感じたよ久々にバイクに乗った。
オーバーパンツがを履かなくて良くなったことで、すごく春を感じた♪

タイトル写真は、家から峠ひとつ越えたところにある、"千々石ミゲルと思われる墓石"から撮った愛車。
この場所、幾度となく付近を通って気になってたのになかなかたどり着けなかったところ。

案内がわかりにくい。

しかし、今日はエンジンの動きがスムーズで気持ちよかったなぁ。

先週にオイルとプラグを交換したからだろうけど、おそらくプラグによるところの影響が大きいと思う。
(今まで、オイル交換で変化を感じたことないし)

今後はこまめに換えることとしよう。
Posted at 2013/03/16 17:23:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2013年01月13日 イイね!

そんな馬鹿な

そんな馬鹿な先週、バイクのエンジンがかからなかったことを書きました。

その後、

①充電器を借りてきて充電

これは特に問題なく手配完了♪


②ブースターケーブルを購入

容量がデカイものをと思い100Aのものを買ったけど、バイク側の端子が奥まったところにあるためアクセスできない・・・。(トラック用くらいのものを買ってしまったことを後悔。値段も\2,400位したのに)
重量が4kgくらいあるので、車に常備したくもないし。
とりあえず倉庫に保管で。

③点火プラグを新品に交換

これがもっとも恥ずかしいミス。
いつもは現状取り付いているものを現品確認(品番等)して購入しているのですが、今回は手抜きでネットで調べるのみで購入。
見事に品番が違う!?ネジ部のサイズも明らかに違う。(タイトル画像)


気を取り直して、とりあえず充電完了したバッテリーを接続し、エンジンの始動を試みたところ、どうにか無事にエンジン始動しました!
やはりこのエンジン音を聞くと落ち着くー!

ただ、バッテリーももうすでに4年くらいは経過しているので、交換しないと。
これが結構高いんだよねw

Posted at 2013/01/13 22:50:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記

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「クロススポークホイール、なんとなくエアの低下が早いような気がする」
何シテル?   06/01 11:43
くるま、バイク、ゴルフ等が趣味のおっさんサラリーマンです。基本はDIYが好きなんですが、最近はあまりまとまった自由な時間が持てないのでもっぱらお店にお願いするこ...
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