盛熊のブログ一覧

2018モデルのローライダーを試乗しました。
（タイトル画像は公式HPのもの（？）を使用させていただきました）

ハーレーに興味ある方はご存知のとおり、大幅なモデルチェンジを行ったモデルです。

買換えはまったく考えていませんし、買換えをするとしても、またハーレー製のバイクを選ぶということはあまりないと思っています。

ただし、これまで９６へのモデルチェンジ等についてもあまり興味はありませんでしたし、ソフテイルシリーズにも興味はありませんでしたが、今回のモデルチェンジはちょっと乗ってみたいと思わせる内容でした。

一応、せっかくなので個人的な感想を少し書きたいと思います。

その前に、私はあまりローライダーもしくはダイナというモデルにすごくこだわりがあるわけではありません。
ツインショックで無くなったことも気にはならないですし、逆にすっきりして見えていいくらいに感じます。
勉強不足ですが、ミルウォーキー８エンジンの油冷？水冷？の冷却装置の存在感もあまり気にはなりません。

前置きはそのくらいにして、いざ試乗。

またがった感想は、
・幅が広いですね。プライマリーのでっぱりが大きくなったせいだとか。以前に、スポーツスターからダイナに乗り換えた時に感じたくらいの幅広感を感じました。
・ハンドル回りのメッキ感が豪華ですね。自分のダイナがすごく旧いバイクに感じてしまう。

走り出した感想は、
・排気量の差もありますが、やはりパワーはあります。ビューんって加速しますｗ
・２０００ｒｐｍまではＶツインの感じがありますが、２０００ｒｐｍ以上だとスムーズに回ります。乗りやすいですね。なんか昔乗ってた初期型のヤマハＶｍａｘの感覚を思い出しました。（あちらはＶ４ですが・・）
・ステップの位置が０４ダイナとはかなり違います。少し前で、高めの位置になります。乗り出したときはすごい違和感でしたが、バンクするときにこする心配がないので良いと思います。
・ステップもそうですが、０４ダイナでは絶対に擦るというくらいのバンクではマフラーも擦りません。試乗車なので、自分以外の誰かが擦ってるだろうと思い、試乗を終えた後にマフラーあたりを見ましたが、擦り跡なし！バンク角をあまり気にする必要がないのは素晴らしいですね。
・クラッチが軽くてサイコー！シフト感も良いです！
・剛性感６５％アップは伊達じゃないです。１７モデルからの比較なので、私の０４ダイナからしたら２００％くらいアップしているのでは！？と思わせるくらい、路面の凹凸通過時が気持ちいいです。
・シフトダウン時のバックトルクが軽減されていますね。そこそこの回転数差でのシフトダウンでもタイヤロックしなかったです。

私の感覚では、良いところばかりしか感じれませんでした。
ハーレーもキチンと正常進化しているんだなぁと。

買い替えたくなったかというと、そこまではないというところ。
試乗を終えて自分のダイナに乗っても、やはりこれはこれでいいだよなぁ・・・と、まだ思えるところがあるからでしょうね。
お金を払って乗り換えるのであれば、別のバイクに乗りたいです。（RnineTとか）

最近、少量ですがオイル漏れが・・・
年明けの車検時に修理しよう・・・
乗り換える気にならない理由の１番は愛着なんですね。