盛熊のブログ一覧

別府旅行の帰りがけに、大分県竹田市にあります岡城に立ち寄ってきました。
お城はいろいろ行っていますが、ここは本丸等の建物が無いながらも非常に素晴らしい印象に残る城跡でした。
パンフレット等で紹介があるとおり、石垣の技術、特に組み方は言葉に表せない偉大さを感じます。
それが市街地でなく、結構な山間部の高所にあるため、築城には大変な労力を要したことでしょう。

滝廉太郎さんはここから月をご覧になられて、あの詞を書かれたのですね。

ここから帰路につくわけですが、日田インターまでの下町が長かった・・・

休日に別府へ旅行に行ってきました！

(タイトル画像は別府とは関係ありません)

初めて杉乃井ホテルに泊まりましたが、子供達は大はしゃぎでした。それとは反比例して、大人はヘトヘトですw
プールでは若い女子もそこそこ居まして、多少はこの疲れたオッサンの心のライフゲージを回復していただきましたw

それはいいとして、
やはり、高速を使ったロングツーリングの時はD3のゆったりというかしっとりというかの足回りは惚れ直しますね。
車重、頑健な車体、エアサス、滑らかなV8エンジンと役者が揃えば、そりゃそうでしょうね。
買い替えを考えるのか、もうしばらくそのままD3を大事に乗り続けるの判断が難しいところです。

ちなみに、これは関係ないですが、タイトル画像は大分から竹田へ向かう時の国道442号線の風景です。細い田舎道で、なかなかの酷道です。
バイクで走る分には逆に最高かもしれません。
風景は良いので嫌いではありません。

あと、サスペンションフォルトの件について少し現状報告をしますと、

・バッテリーを交換して以来、フォルトのランプは点灯していません。(一度出たと思っていましたが、それは記憶違いのようです)

治ったのかと言うと、そうでも無いようです。
4x4infoでの左後輪の表示は、やはりたまに大きめに出ていたりします。
バッテリー交換してからフォルトが出ていないことから、フォルトが頻発したのは、バッテリーが原因だったのかもしれません。
ただ、真の原因は左後輪の検出値の異常であり、この事象は実は以前からずっと出ていた可能性はあります。
気付かなかっただけであり、それが今回バッテリーの低下とともにフォルトとして出るようになった。
そう考えられます。

まあ、今後も様子見ですw

サスペンションフォルトですが、本日予定されてたゴルフが悪天候により流れたので、少し家から離れていますが診断機を持っているショップに行ってみました。

最初に、吐き出したエラーを見せてもらいました。

何やらたくさん出ていますw

お店の人の話では、普通こんなもんだということらしいです。

その中でサスペンションフォルトの原因らしきものの説明を受けましたが、よく覚えられませんでした(・・?)

で、一旦全てのエラーを消去して、車を進めて急ブレーキ、後退させて急ブレーキを繰り返し、その時の状況をモニタしていました。

フォルトは出たらしいですが、検出値は特に問題ないとのことで、故障等は無いだろうとのこと。
フォルトについては、故障では無いけど、車体の制御を行うユニット(なんて言ってたか忘れましたw)が、瞬間的に誤作動したりしているのでは無いかとのこと。

なんとなくすっきりしませんが、誤作動はそこそこ良く報告があるとのことです。特に米軍の基地内でよくあるらしく、外部の電波なのか電磁波なのかの影響を受けて起こるらしいです。

まあ、当方としては発生しだしたのが最近になってからなので、なんらか別に原因があるのではと、すっきりしないところではありますが、まあ、走行不能になるわけではないのでしばらくはそのまま様子見しましょう。

あ、そう言えば、最近になって気づいたことがありますが、毎日あるパチンコ店の前を通過する時、メーター付近からブーンと小さな音が発生します。
そのような経験されたことある方いますか？