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一年ぶりのミーティングに行ってきました。

出発の前日、ひさびさにETCの点検兼ねて高速へゴ―
心配だったので、ETCと一般兼用の入口へ。
案の定、バーが開いてくれませんでした。
おまわりさんに、にらまれながらカードをとり次のインターで
降りて帰宅。
アンテナのカプラーが中途半端になってました（汗）
再びトライでバーが開いてくれました。

前日は、そんな感じであたふたしましたが、当日は、のんびりと、途中のSAでもコロナに注意を払い安全運転で行ってきました。

広島から参加のクーペRX、内装、外装もB型なのにフルタイム４WDなのはなぜ？

レガシィ―ではなくアスカだけでも変態なのにフェンダーミラーとは変態×２のレベル希少な物を拝見できました（笑。



フロントサスのカートリッジの話が出てましたがテインさんとYZ(ワイズ)さんでした。

空調が死んでるにもかかわらず、行ってまいりました。
レオーネ西ミーティング。


レオーネ大好き人の集まりなので、なかみは濃いめ、パーツの入手、価格の高騰でみなさんご苦労なさってるようでした。

ミーティング終盤で
うちのブルーRXの樹脂バンパーの劣化がひどかったので、車ピカピカ講座がはじまりました（笑
ビフォアー

アフター


多少のやれ感があってもいいかなと思ってた（あきらめてた）自分ですが、こんなによみがえると、また、車いじりの楽しみが増えた（笑

北陸のハチマルミーティングでは珍しく３台の富士重工車（笑

百姓仕事の合間をぬって出向いたかいがありました。
これはイイね！の一台
前日見た、おぎやはぎの愛車遍歴に出てた、ダットサン、ブルーバード来てた。
あと、三菱のスタリオンもなかなかGOOD!

私は、熱いのと、場違いな改造車が来たので、早々に退散させていただきました。
あれは、いかんやろ～。

新型の田植え機と言うか、種まき機と言うのかを購入したので、なんなく春の多忙期を終えることができました。

これも、私のような低所得者にお金をお貸ししていただけるところがあったからこそであります、ありがたや、ありがたや(笑。

ということで、時間ができたのか、作ったのか、行ってまいりました。
レオーネのミィーティング。
内容に関しては、ほかの方のブログで

若い方の大健闘がありまして、こんなものをゲットできました。

中に付いてるものなのに、中に入れるのが大変だった（笑。
う～ん、ワゴン車がほしい～。

関西地区レオーネオーナーズクラブまとめ役（まーしゅけさん）とプチオフいたしました。

関西地区まとめ役ともなると、タイトルにもあるように、普通のミーティングより良い深いオフになったような感じです。

あらためて思ったのがSLOC会長さん、さすが九州男児、筋が通ってなければとことん話し合う。
○○より、心意気。

会長さん、素敵♡！！（笑）


と言う私は、どうなんだろう？
むりやり、こじつけですが、自分が筋を通してるのは、旧車は、サブだろうが、メインだろうが動くこと後、贅沢言えば、見た目当時風に見えること。。

ピアノ式ラジオやカセットテープでなくても,CDでもいいと思います。
それが基本的思いで、社外品のパーツを使おうが、純正品を使おうが、発売当時の性能を維持できれば有かなと。

この車はこんな風にしたい、あんな仕様にしたいなどオーナーさん次第で有だと思いますが、ただ許せないのが、見た目、著しく車高を落とした車は新しかろうが古かろうが、はっきり言ってかわいそうと思います。
時々すれ違いますが、目をそむけてしまいます。
なんだかんだと言ってますが、必要以上に車高を落としてる車は旧車だろうが、一般車だろうが、自分的に無です。
見た目、当時風が基本！！




だいぶ話が変わってしまいましたが、プチオフは、その方の思いや考え方がわかり、ディーププミーティングと言えますね。

良い時間を過ごせました（笑






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