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一年ぶりのミーティングに行ってきました。

出発の前日、ひさびさにETCの点検兼ねて高速へゴ―
心配だったので、ETCと一般兼用の入口へ。
案の定、バーが開いてくれませんでした。
おまわりさんに、にらまれながらカードをとり次のインターで
降りて帰宅。
アンテナのカプラーが中途半端になってました（汗）
再びトライでバーが開いてくれました。

前日は、そんな感じであたふたしましたが、当日は、のんびりと、途中のSAでもコロナに注意を払い安全運転で行ってきました。

広島から参加のクーペRX、内装、外装もB型なのにフルタイム４WDなのはなぜ？

レガシィ―ではなくアスカだけでも変態なのにフェンダーミラーとは変態×２のレベル希少な物を拝見できました（笑。



フロントサスのカートリッジの話が出てましたがテインさんとYZ(ワイズ)さんでした。