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daisuke@917の愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2016年6月12日

インテークバルブカーボン除去

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
再びエンスト祭りきました。。。

◼現象:ストップ&ゴーの繰り返しで信号待ち等のちょっとした停止時に
   「ストンッ!」とエンスト
    再始動は直ぐに出来たり出来なかったり
    (点火されずカブってる感覚)
    現象が出る日もあれば、
全く出ない日もあったりと謎な現象。
    
    中々再始動出来ない時の恐怖感はチョベリバです。

    何より厄介なのが【エラーコードも残らない状態】

◼状態:走行距離8万キロ
   「センサー類、燃料関係、点火関係」等
交換後1万キロ未満
   原因不明なところ横浜港北の「川西屋」さんへ入庫!

   検診結果で恐らくここだろう!
   っとインマニ外したら写真の状況。。。
   もりもりてんこ盛り状態でございました。
2
パーテーションもゴイスーな状態。
3
除去後の写真

ピッカピカ(笑)
4
同様にパーテーションもキレイキレイに
5
併せて対策品として出ている「ノンリターンバルブ」も交換!
写真左側の青いテーピングされている方が対策品。

外す機会の少ない部分なので予防対策として交換。
6
完了後

「かなりご機嫌良くなりました」(笑)

滑らか〜に回る感じとエンストする気配を感じないのが
ザ・鈍感な私でも感じ取ることが出来ました!


これまでにRECS等の施工や添加剤や高頻度でオイル管理しておりましたが
やはり頑固な汚れまではOHしないと難しいみたいですね〜

完全復活したので引き続きメンテしながら大切に乗り続けます!!

走行距離の多くなってきて「何となく調子悪いかなぁ〜」
と感じてきた車両には是非オススメしたい施工メニューです!

「川西屋さん」にて施工

整備ご対応頂きまして有難う御座いました!
施工等のご相談は下記URLより!!

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