2011年3月20日 中古車を購入、走行19625㎞から乗っています。
2002年式 キャブレターのBA-AA01型です。
原付を買う際、毎日通学することを踏まえ、ギヤ付きの方が面白い、燃費が良い、とか考えて、昔から郵便局のエンジン音に惚れていたこともあり、カブにしました。
ただ、人と違うもの、マニアックなものに乗りたいと考えていたので、個人所有しているのはめったに見ない、プレスカブにしました。
デラックス、という上級グレードで、グリップヒーターが標準装備(^o^)／
通学やらツーリングやらなんやらで、納車から1年で1万3000㎞ほど乗りました(^o^)／
雨の日も、雪の日も、台風の日も、毎日片道20km通学はこいつです♪
ただ、見た目以上に色々ヤバいです。中古購入時から、白煙混じりの黒煙を吹いてたり、アイドリング不安定だったり、エンジンはやたらガシャガシャ言うし…
…まともなお店で買えば良かったと少し後悔。でもオイル交換とチェーン調整だけでここまでノントラブルで走ってるのは、さすが世界のカブ！
見た目ばっかりごっついだけで、機械的な部分はほとんどノーマルですが、カブは乗っててとても楽しいバイクです(*^o^*)
（ノーマルより加速も燃費も悪いけど気にしない）
なんといっても、私をバイク好きにしたすごい奴です。
・2012年9月～
夏から白煙をかなり吹くようになり、いつ止まるかわからないので、毎日の通学の任務をジョルノクレアちゃんにバトンタッチ。
しばらくは、休みの日のツーリングのみで乗る形になります。
・10月〜
乗ろうと思ったら前輪タイヤがスロ
ーパンク。まさかの不動車に。
お金が工面でき次第、タイヤ交換やブレーキパッド交換とか、ディーラーに持ち込んで一気にリフレッシュしたいです。
いつになるやら…でも、早く乗りたい(*^_^*)
所有形態をメインからサブに落としました。
・11月後半～
タイヤに空気入れたら、抜けなかったからまたぼちぼち通学で乗ってます。
エンジンの調子は相変わらずですが、メーターは振り切れます(^0^)/
・2013/1月
キャブレターセッティングをやり直したらかなり燃費伸びた&エンジンの調子が良くなった！
煙も減ったし、燃調が狂ってたんですね。。(^_^;)
駆動系が少々怪しくなってきましたが、まだまだ付き合っていけそうです。
・２０１３年４月～
大学の都合で愛知に単身引越しをしたので、自賠責も切れてしまったので乗らずに放置してます…
お金作れたらタイヤやチェーン、ブレーキのリフレッシュをして、そのときに自賠責も加入して復活させようと思っております。いつになるやらー。
・2013年9月
タイヤ、チェーン、ブレーキリフレッシュ完了o(^_^)o
華麗に公道復帰♪
