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今日はGW最終日。この春大学生になり千葉で一人暮らしを始めた娘の所に泊まって帰ろうとしたら左の前輪がパンクしていることを発見。スペアの存在は確認したもののおそらく10年放置されていた純正タイヤ。今では265/45/20のサイズにしているが、純正は245/65/17。確か外径は合わせたはずだが、これから高速を180キロくらい走るので不安になりその場で計算。計算上では⒊8ミリの違いと出たので大丈夫と判断し帰宅。帰宅後さっそく原因究明開始。エアーを入れて石鹸水を吹きかけてみるとリムのすぐ横、つまりタイヤの側面から反応あり。釘やネジなどではなく針のような細い物で刺された感じ。やられた、イタズラだ。しかもサイド、直せない。だいぶ山は減っているがまだ履けたのに。韓国製NEXSENで8000円くらいの格安だったがショックだなぁ。さっそく探し始めたがレアなサイズで4本で8万前後しそう。貧乏な我が家にとっては痛い出費になりそうだ。探していた新しいホイールも先延ばしになりそう。しかしイタズラは許せないな。明日からの社会復帰も更に不安に。

連休2日目、相変わらず暇だし洗車には良さそうな天気なので朝からいつもより少し気合入れて洗車しました。黒い車は洗車してもすぐ埃っぽくなるので大変です。小さな傷もちょこちょこ発見します。毎年クリスタルキーパーを施工してますが、一応コーティング車専用のシャンプーを使います。拭き取りはマイクロファイバークロスでやります。今回意外な発見がありました。拭き取りの時、いつもよりゆっくりクロスを動かしたら何と拭き残しがほとんど無く一発で拭き取れました。下らない発見でしたが毎回のイライラが解消された感じです。ホント自己満足な世界ですけどね。で最後の仕上げは細かい傷の補修です。クリスタルキーパーを施工する時に使っていた物を特別に？頼んで販売して頂いた物を使います。コーティングにダメージを与えずに補修が出来てなかなかの優れものです。ヘッドライトの白内障もだいぶ進行してきています。次回の課題でしょうか。

もうすぐ10年選手、走行距離も9万キロになりそうです。
そろそろホイールでも変えてリフレッシュしたくて物色中です。
でもなかなか見つからないのが悩みです。自分だけじゃないと
思います。20インチ、PCD127、5H、インセット＋35くらい
なんてホント少ないですよね。今は114.3/127のマルチですが
デザインが限られてきますし、スッキリしたデザインの物が
少なくて、有ってもイメチェン出来そうもなくて。
114.3だったら何でもアリなんですけどね。
で、114.3への変換スペーサーとかも検討してみましたが、
スペーサーの厚みの分インセットで調整すると＋50オーバーの
これまた少ない少ない。強度面でのリスクも高まるしなあ。
フルオーダーするほどリッチじゃないし。
そう言えば、つい最近ですが某ネットオークションに確か6万円
くらいでズバリなヤツが出ていたのですが、悩んでいるうちに
居なくなっちゃいましたね。
だれかおいしい情報無いでしょうかね？